Dann werde ich meinen AOK-Chopper auch mal zeigen. Bisher dran geändert: Sitzrohrverlängerung (17cm) incl. Querstrebe, Schnellspanner zum schnellen Zusammenbau, Spritzschutz unter dem gesamten Buggy.
Was auf jeden Fall noch kommen wird ist eine breitere Hinterachse und ein breiterer Vorderreifen.
Die Schweine!!! :L 
Wieviel Wind hattet Ihr denn?
Also im Android-Store hat´s 4,5 von 5 Sternen... 
Mir ist heute wieder ein App in den Sinn gekommen, das für Buggyfahrer ganz interessant sein könnte, die über kein GPS-Gerät, aber ein Smartphone verfügen.
Das App nennt sich "Speedview" und sollte sowohl für richtige Smartphones, als auch für die mit dem kaputten Apfel drauf kostenlos sein.
Im Prinzip macht es nichts anderes als via GPS die Geschwindigkeit zu ermitteln. Zusätzlich kann man noch diverse Einstellungen machen und sich gefahrene Strecke, Durchschnittsgeschwindigkeit, Topspeed etc anzeigen lassen.
Es gibt auch eine kostenpflichtige pro-Version. Was die mehr kann, kann ich leider nicht sagen.
Wiedermal was dazugelernt :H:
Wir wollten (wenn der Wind mitspielt) morgen mal nach Wanlo fahren. Weiss jemand, ob am Wochenende dort Flugbetrieb ist?
Kommt nur mir das so vor, oder ist das Viedeo irgendwie..... Lahm? Son bisschen rumgeeier am Strand, Anschnallgurt, 80er-Jahre Werbemusik....
Es steht zwar dabei, das der Wind bescheiden war, aber dann warte ich doch noch mit nem Video oder lass die Szenen raus in denen in Schrittgeschwindigkeit gerollt wird. Also sonderlich verkaufsfördernd kommt das jetzt nicht rüber, oder?
Naja ihm gehts ja glaube ich mehr darum eher nicht soviel Lift zu haben wenn ich das richtig verstanden habe.
Ist glaube ich auch zum lernen besser, oder?
Ich kann´s nur eine Nummer kleiner vergleichen. Also Lycos 2.0 zu Stacker 6. Und dort zieht die Lycos doch schon ein wenig mehr.
Ob sich das Verhältnis jetzt bei den größeren ändert kann ich nicht sagen. Aber kann ich mir nicht vorstellen eigentlich.
Wie wär´s denn mit einer Ozone Method? Ist zwar laut Hersteller auch nicht auf Lift ausgelegt, kann aber trotzdem mal für 2 Meter Luft zwischen Board und Boden sorgen
Mit überfordert ist gemeint, das Du den Kite nicht kontrollieren kannst. Der Kite also mit Dir fliegt statt Du mit ihm. Und das endet gerne mal in bösen Unfällen, zerstörter Ausrüstung aber auf jeden Fall in Frustration Deinerseits.
Geh einfach mal zu anderen Kitern und fliege ein paar Modelle probe. Wenn sie Dich lassen auch mal nen Intermediate und vllt auch mal einen kleinen Hochleister. Dann wirst Du schnell merken, was hier alle mit überfordert meinen.
Und tu Dir selbst einen RIIIIESEN Gefallen und hör auf mit so Experimenten ála selbstgebasteltes Trapez. So teuer sind die auch nciht, können Dir aber den Allerwertesten retten.
Na gut. Hätte ich jetzt gedacht, weil ich hier auch schon öfter mal gelesen habe, das manche Leute die Matte vom Trim her gerne leicht angebremst fliegen.
Aber geht ja sicherlich auch ohne. Erstmal an die One gewöhnen und dann klappt das schon (bzw nicht mehr ).
Bedeutet also, das man die One besser etwas kürzer trimmt an den Bremsleinen das sie generell schon leicht angebremst fliegt?
Nochmal zu Deiner Magma: Wieso ist die lebensgefährlich?
Ich persönlich würde Dir entweder zu einer etwas größeren Einsteigermatte (Cooper Fox/Rabbit 3.5 od. 4.5) oder einem Allrounder/Intermediate um die 3m² (Cooper One 3.1) raten. Übertreibs nicht. Langsam steigern. Und bei der einen Matte wird es eh nicht bleiben. Von daher kann man sich auch langsam hocharbeiten.
- Editiert von RattamaNatter am 04.11.2012, 21:12 -
Und als nächstes dann noch ne Lycos, stimmts?
Naja er ist nahezu unkaputtbar. Aber mehr würd mir im Moment auch nicht einfallen...
Heute hat meine 5.5er One auch ihren Erstflug hinter sich gebracht. Im direkten Vergleich zu der 4.5er Fox muss man ja sagen, das sie schon etwas anfälliger ist was das Einklappen betrifft. Lässt sich aber trotzdem sehr angenehm fliegen und hat deutlich mehr Zug. Der Buggy wurd teilweise schon ganzschön flott 
Macht auch einen Mords Spaß!
