Beiträge von Zion

Das erste mal den 155er über 4 Bft. hinaus geflogen heute... glaube ich

Ich schwankte noch zwischen DC80 & 100, zum Glück die 100er genommen, der packt ja ab 5 Bft. soo richtig zu! ging glatt ein paar Meter hinterher

Hab mich heute mal Ausführlich mit dem 140er Mylar/Cuben gebaut von SpeedKiter Beschäftigt

Angefangen bei 3-(Anfang)4 Bft. an DC40 lief schon richtig gut

4 Bft. DC60 ging der Spaß dann los

5 Bft, DC80 puhh.. leck mich fett ging dat ab! Seehr schnell und satter Zug

Hier bei 3-4.bft

Mega...

das ist aber nicht die normale Panelaufteilung oder ?

es wird ne Innenmuffe sein, also ein ~10cm langer Vollstab.

Die Accmos gab es mal bei Amazon.

Zitat von Nasenbaer0815

Und ich muss mir noch einen Namen überlegen ...

Dat Sparsame Schantalle

Ich denke mal er meinet die LK Tasche aus Dacron wo der Stab eingeschoben wird 😉

Bernd bekommt das sicher wieder hin.

not my kind of kiting, but an awesome performance

Zitat von Matthias Franke

Ich weiß, das will immer keiner hören aber meistens brechen Speeddrachen, nicht nur der Whizz, genau dort.

Kann ich absolut bestätigen. Da hilft nur Starten üben üben... Und im Zweifel einfach die Griffe loslassen wenn er sich mit der LK zu nah gen Boden dreht.

Das muss man sich als Speed Pilot verinnerlichen, hat mir mittlerweile sicher ne Menge an Reparaturen erspart.

Und der Whizz gehört da sicher noch zu den braven Vertretern seiner Zunft.

Zitat von DrachenDrachen

Und ist das richtig dass die Waage vom winglet locker ist?

Ich nehme mal an du meinst den Abfangschenkel der in höhe der Whisker ist, ja der gehört locker.

Zitat von DrachenDrachen

wie dolle spannt man die Saumschnur?

Vergleiche doch mit der anderen Seite Wenn's beim fliegen Knattert war's zu locker.

Kräftig in der Börse zugeschlagen... da konnte ich nicht widerstehen

The Curve 140 Cuben/ODL

Reflex 140 Cuben

Dat lütte Schantalle Laminiertes Spi/ODL

1. neuen Stab (8mm Exel denke ich mal)

2. ein paar neue 8mm Stopperclips (je nach dem wie viele zu retten kannst)

3. Sekundenkleber

4. etwas Geduld

Das sollte es sein

Steil ist der Leitkantenferne Knoten -> mehr Zug/Präzision/Speed (wie du ja selbst gemerkt hast)

Zitat von Dobi

Hatte immer verstanden, das sei die "Wenig-Wind-Einstellung".

stimmt ja auch, nur deine Schlussfolgerung war falsch das er dann mehr Zug aufbaut

Meine mich zu erinnern das der HS auch bei wenig Wind schon gut auf dem 2. oder 3. Knoten fliegt.

Aber es gibt natürlich auch zu flach/steil je nach Wind, auch das hast du ja gemerkt.

Meine Frage wäre jetzt, hast du Erfahrungen mit dieser Art Kites ? Für Einsteiger in dem Bereich kann der 3.14 grad beim Start ne ziemlich Herausfordernd sein...

Bin durch den Lernprozess auch kürzlich noch durch, und das immer bei 1A Wind am Meer.

..und bei 6 bft. macht der Kleinholz aus deiner DC60

Sieht der Start bei dir in etwa so aus ?

auf der Suche nach einem Rohr Matrix CFK 5,5 x 3,5 cm in 110cm Länge.

Soo, endlich konnte ich mal den 130er aus leichtem Cuben Einfliegen, nach dem der bestimmt schon ein halbes Jahr rumlag..

Wind etwas unkonstant 30-45 Km/h, daher an DC80 die bei 30kmh überdimensioniert und bei 45 zwingend nötig waren

richtig schöne Rennsemmel

Er fliegt wieder

..heute bei 4 Bft. zur Sicherheit DC100 genommen, gute Idee. Die 5er Böen kamen

kürzlich erstanden, heute erst Flug.

Spy 190 UL by Sternengucker

Super Flügel!!

keine Ahnung ob es da "richtig oder falsch" gibt. Ich mache das nach Gefühl und beide laufen erste Sahne

mal wieder die Hunin's gelüftet

Macht ihr die Saumschnur eigentlich durchgehend oder wird die in der Mitte vernäht ?