ahh ok, dann wird bei meinen 80kg das selbe passieren wie beim 1.8er ab mitte 5 bft. - Landverlust deluxe ![]()
danke für die Info ![]()
ahh ok, dann wird bei meinen 80kg das selbe passieren wie beim 1.8er ab mitte 5 bft. - Landverlust deluxe ![]()
danke für die Info ![]()
Herrlich wie die abgehen!!
Wie verhält sich die Power vom SAS 125 bei dem Wind ? Denke bald wird bei mir mal was etwas schnelleres als der 1.8er Gladiator fällig, sollte aber net son brutalen Zug haben ab 5 bft. aufwärts ![]()
ZitatMan muss sich einfach öfter Zeit nehmen zum Dracheln bei gutem Wind
Definitiv !!! :H:
Moin S-Kite Fan's ![]()
Ich habe eigentlich ersma nur eine frage, wo bekommt man diese geilen Teile her ?? ![]()
Hab schon diverse Videos gesehen und werde immer heißer drauf mir so einen zu kaufen, da ich grade im unteren Windbereich noch was großes zum Arschledern suche :-O
ZitatHier das Video...
Soso, du bist das also. Hab das Video schon ein paar mal gesehen, genau wie das von 1.8er :H: ![]()
War ein guter Anreiz die beiden zu kaufen :-O
Perfekt, danke dir!!! ![]()
Ich flieg den 2.4er noch net so lang aber ich kann dir folgendes berichten, da ich auch ein Binnenlandhackwind flieger bin ![]()
Im unteren Windbereich zieht der Tauros ganz klar stärker, so ab 3 bft. geht's für mich (ca. 80kg) schon ab nach vorne, vom speed her würd ich die bei dem Wind recht gleich einschätzen, bei mehr Wind wird der 2.4er allerdings schneller.
Bei den schönen Binnenland Böen finde ich den 2.4er schon etwas angenehmer da er die Power etwas langsamer aufbaut als der Tauros, der einen ab 4-5 bft. einfach nur Umbringen will ![]()
Würd sagen der Tauros geht etwas früher, aber ich war überrascht das beim Gladiator auch schon gute 8 km/h reichen um ihn ohne laufen zu fliegen, Startverhalten find ich den Gladiator etwas besser da er nicht so "schwer" wirkt und agiler ist.
Aber bei Hackwind fliegt eh alles scheisse, egal ob Gladiator oder Tauros :-O da hilft wohl nur ausprobieren was dir besser gefällt
allerdings falls dir bei Seewind so ab 5 bft. dein Torero zu wenig Power hat kann dir den 1.8er Gladiator ans Herz legen ![]()
Gruß Daniel
- Editiert von Zion am 03.05.2012, 10:33 -
Moin,
hat einer von euch eine Farbpalette vom Porcher Marine oder ne Ahnung wo ich sowas finde ?
google gibt da nicht viel her... ![]()
Danke ![]()
Gruß Daniel
...er hat leider doch keine bekommen ![]()
ZitatSuche Hot Stripe von Spacekites, tausche auch gerne gegen eine Magma II 1,5!
Kleiner Tipp, ruf mal bei Micheal an er hat seit einer Woche wieder ein paar davon vorrätig ![]()
Was für ein geniales langes Wochenende ![]()
Mo. nach SPO gefahren, Sonne Pur leider sehr wenig Wind grad mal 7-15 km/h aber ich konnte zumindest mal mein 1.8 & 2.4er Gespannt testen! sieht nur Geil aus und fliegt sich sehr schön, aber die 2 brauchen noch ne Schippe Wind mehr ![]()
Am Di. Ostsee (Lübeck Priwall) satte 5-6 Bft. Sonne Pur, meine Fresse hat mich der 1.8 gescheucht, bei Böen um 45 km/h hat's keine 3 min. gedauert und ich hatte gute 100m auf dem Arsch im Sand zurück gelegt einfach nur Hammer
![]()
den 2.4er hab ich garnet erst ausgepackt 8-)
also ist noch steiler noch geiler ![]()
Hab gestern auf der Wiese noch mal ordentlich alles nachgezogen (hatte nur keinen Zollstock in der Drachentasche)
Entlastungsschenken haben nun auch gut durchhang und siehe da, fliegt sich gleich viel besser der College :H:
als nextes ist mal das Gespann 1.8 und 2.4 angesagt *freu* ![]()
...ach und ehm ein 5. Knoten ? sowad hat meiner nicht ![]()
OK, danke für die Tipps Mark. :H:
Hatte mich auch schon etwas gewundert das der sich bei guten 3 bft. ohne probleme auf dem 4. Knoten starten/fliegen lässt.
Jetzt warte ich mal bis die 140er Leinen und das Arschleder da sind und dann gehts rund ![]()
Moin Gladiator Freunde ![]()
Hab nun seit einer Woche den 2.4er und hätte jetzt mal ein paar fragen:
- ist es normal das er bei guten 3 bft. auf dem 2. Knoten(von der LK aus gesehen) kaum Druck aufbaut und sich quasi wie ne "Schrankwand" fliegt, damit ist gemeint keine knackigen ecken kaum agilität, keinen engen spins... hatte ihn gestern bei 4-5 bft. aufm dem 2. Knoten versucht, klar war mehr druck/speed vorhanden aber flog sich immer noch wie die schrankwand. (steiler wollte ich net testen weil ich nur 100er Leinen hatte)
- zum anderen war ich verwundert das im vergleich zum Tauros erheblich weniger power bei gleichem Knoten/Wind vorhanden war, da hatte ich mehr erwartet. aber kann natürlich sein das es so gehört, daher frage ich ersma nach :-O
Die nexten Tage gehts mal nach SPO, mal gucken wie er sich bei 1A Seewind verhält.
Gruß Daniel
also möchtest du meinen Topas nicht, richtig ?! ![]()
Geile Kites !! :H:
sind auch selbstbauten bis zum Razorback oda ? ![]()
Das Auge, haste meine PM gelesen ? falls net, ich möchte mein Topas verkaufen, also falls du interesse hast sag an, wird günstiger und ist schneller da ![]()
Ja das Gestänge macht das mit auch wenn du 3 Hot Stripes im Gespann fliegst....musst natürlich bedenken das Micheal das Gespann bis max. 4 Bft. angiebt!
ab 2-3 Bft. gibt es aber zumindest in meiner Gewichtsklasse eh schon kein halten mehr ![]()
Also ein HS fliegt ja schon sobald etwas Wind ist, noch früher geht kaum
Aber wenn du 2 oder 3 im Gespannt fliegst hast du natürlich viel früher mächtig zug an den Leinen ![]()
Im 2er oder 3er Gespann sind das absolute Leichtwindwaffen ![]()
Die Qualität von Micheal wird besser sein.
dazu kommt das der Sigers Vliegers keine Knotenleiter und keine Fangschenkel hat, was mich persönlich vom kauf abgehalten hat.
Aber wenn dich das net stört, hier im Forum verkauft einer seinen Siegers HS für ca. 50€ ![]()
