Beiträge von Zion

grad einen 155er bei Bernd geordert, freu mich!

Hab auch noch 2 Videos vom letzten WE in Heiligenhafen

Hui, ganz schön staubig der Thread

Ich hab vor ein paar Monaten ohne zu wissen was mich erwartet ein 170er in der Börse geschossen und war vom ersten Flug an angefixt, bei 12-20 kmh Wind ging der schon richtig gut

Danach kam noch ein 210er den ich günstig bekommen habe, hat den 0.9er S-Kite als Liebling in der ~2m Klasse abgelöst.

Der letzte in der Runde war der 140er den ich letztes WE über 2 Tage Artgerecht bei 4-6 Bft. Gassi fliegen konnte, Hammer Geil

Ein 155er ist schon in Planung....

Bin extrem Begeistert vom Fusion, bietet mir als Ambitionierten Aufsteiger in die Hochklassigeren Speed/Power Kites alles was es braucht.

Im unteren Windbereich tut der einem net Weh und nach Oben raus geht's ordentlich zur Sache

Lob an Erfinder und Erbauer

140/170

Nachwuchs in der Fusion Familie, ein 140er

8mm dann bestimmt UQS und Kiel ?

Wie viel Bft. macht der dann mit ?

"light"... interessant, wie ist der bestabt ?

Viel Erfolg bei der "Qual der Wahl"

btw. meinen Arrow hab ich grad verkauft.

"Welche 2-Leiner, die ab 3-4 bft Speed oder Power entwickeln"

Finde das trifft absolut auf den 210 zu darunter geht natürlich nicht viel..

In der ~2m Klasse hat's mir momentan der Fusion 210 (korvokites.de) sehr angetan

Hab mich mal an einer Seite versucht, leider war es nicht damit getan die paar Stiche vorne zu lösen.

Die Saumschnur ist immer noch fest und ich fürchte wenn ich da noch weiter rumschneide verschlimmbesser ich das nur..

Saumschnur ist festgenäht, gerissen ist sie auch nicht im Saum.

Hilde ist gebraucht, sonst hätte ich als erstes mal Michael gefragt.

Werd dann mal versuchen die Saumschnur etwas zu straffen.

...ich berichte

Das Bild müsste ohne Whisker & Standoff sein. Aufgebaut ist auch alles straff.... aber so wie die klingt hat man das Gefühl sie hätte keine Saumschnur.

Standoff ab Segel 9,8cm Whisker 16,8cm.

Also bis auf ein paar mm wie bei dir alles.

hmm überzeugt mich nicht, aber ich versuch's mal, sollte ja fix gehen

JensHH hat ja eine identische Hilde von den Maßen her und seine faucht auch wie befohlen.

mir kam noch der Gedanke das der Lärm von der Schleppkante kommt da die Saumschnur eben nicht an der Splitkappe befestigt ist und die damit ja schon "flattern" kann

Geastänge:

OQS 30,7 cm

UQS 105,5 cm

LK 83cm

Waage:

OQS 42 cm

LK 44 cm

Kreuz 41,4 cm

Die Saumschnur scheint festgenäht zu sein. (oder abgeschnitten ?? ) Hab noch ein paar Bilder mehr gemacht, vll. fällt ja was auf.

Zitat von Elchgeweih

Jetzt sind es drei mit dem gleichen Shape... Nur mehr die Leithilde auf Semi Strong umbauen und dann passenden Wind abwarten

Zion

Evtl ist deine Hilde da am Limit vom 5mm Gestänge? Die 2012 hat nen anderes Shape und evtl 6mm, was einen riesen Unterschied macht.

Wenn die Flügelspitzen a weng nach innen gehen ist die Spannung auf der Schleppkante suboptimal und es fängt an zu surren.

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Fängt bei mir an zu surren auch schon bei ~3 bft sobald sie fliegt wird mit mehr Wind nur lauter.

JensHH sag mal "surrt" deine Hilde auch so extrem ?

gestern mal bei 5 bft. aufwärts gelüftet und das Surren ist so unglaublich laut.. hab das Gefühl das stimmt was nicht.

Bin vor ner Woche die Hilde vom Kumpel geflogen Bj. ~ 2012 und die faucht einfach nur herrlich.

Bei wie viel Wind biste denn mit den Leinen geflogen ? Ich nutze ne Liros DC40 (40kg) 25m und Profiline 38kg/25m und der läuft damit 1A.

Aber unter 4 Bft. aufwärts packe ich den LA auch nicht aus

Willst du früher fliegen brauchst du bestimmt dünnere Leinen.

..hat sich erledigt.

Ich hau die Maße die Bernd mir gegeben hat mal hier rein.

OQS=65,4cm

Kreuz=61,8cm

UQS=69,7cm

StandOff= 20,7cm

Es war ein Schnapper, da konnte ich nicht dran vorbei... Fusion 210.

Moin,

kann mir jmd. die Position(von Mitte Kreuz) der Standoffhalter beim 0.4er sagen ?

Ist ein aktuelles Baujahr, falls sich das mal verändert hat.