Beiträge von Nobbl2k

Mal ne blöde Frage:
Wenn die Endkappe zum Fixieren der unteren Querspreize am Mittelkreuz ausgelutscht ist und im Flug verrutscht, ist das Auswechseln ja kein Ding: Eine neue Endkappe abschneiden und draufschieben.
Aber hatte jemand schon mal die Idee für eine andere und womöglich ebenso einfache Methode zur Fixierung?

hab dir eine eMail mit Anhang geschickt.
Waagepunkte bei allen Varianten direkt über dem oberen und unter dem unteren Verbinder und direkt unter dem Mittelkreuz.
Die Geschichte mit tieferen Waagepunkten kam erst viel später beim N3E.

... und superwitzige Ideen hat er wie das Movie mit den Dogstakes:

So geil!!!

Sehr schön!!! Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit!

Zitat von Moonraker

Hier drei frische Bilder von meiner 2.2 Competition PS - für mich fast die beste Lycos überhaupt - pfeilschnell ist sie.

Stimme zu. Habe heute auch Lycos-Tag gemacht:
1.6, 2.0, 1.8 Comp PS, 2.0 PS, 2.2 Comp PS und 2.5 Comp PS - alle in Ventex.
Und auch ich finde die 2.2 Comp PS am besten, gefolgt von der 1.8er und der 2.0 PS.
Sind sauschnell, die drei....

Ich in Jever, obwohl ich nicht weit weg von Nürnberg wohne.

Stimme zu, müsste ein Elektron sein, mit "k" wie ich glaube.
Steht auch so in deiner Beschreibung, ist ja aber nicht so wichtig.
Hatte mal einen 92 und würde gerne mal wieder einen fliegen.
Kann mich noch erinnern, dass er übersteuert hat wie verrückt, aber vielleicht hat die Waage ja nicht gepasst.
Jetzt könnte ich sie korrekt einstellen, glaube ich.

Ich finde die 2.0 PS Ventex viel besser als die normale 2.0 PS und einen kleinen Ticken besser als die 2.0 Ventex ohne PS und sogar als die 2.2 PS Ventex. Grund: Die 2er Ventex-PS geht wie Schmitz Katze, ist total stabil und hat sofort Druck.

Hab grad Superfly Videos geguckt.
Kennst du das, Grischa?

Sehr gerne, ist mein Superfly-Non-ChrisGoff-Lieblingsvideo.
Ich mag Piero Serras Flugstil sehr.

Nö, die blauen finde ich besser:

Wenn die Hilde zusammengelegt ist, also so wie sie aus dem Köcher kommt, und ich messe von der Nase aus,
dann fangen die Verbinder bei 17cm bzw. 64cm an. Bis Mitte der Verbinder also jeweils 1cm mehr.

Hi Tullo,

I do not think, that you will notice any difference between a N3E with a pure Icarex sail and one with a normal sail with the small Mylar panels. If you do, then it is probably caused more by slightly different settings like bridle or frame dimensions. I do not believe, that Mylar panels as small as these have any effect to the flight.
Or maybe I am not sensitive enough.

Hat jemand schon mal einen der Venteds geflogen? Mich würde interessieren, wie der Windbereich ist und welcher noch welche Tricks macht...

Ich habe schon rec.kites mitgelesen und mich im gwtw Forum registriert, als es und der Shop noch von Dan Whitney betrieben wurde.
Wenn ich richtig gelesen habe, checkt Steve wohl noch, ob es eine andere Lösung ohne ihn gibt als es komplett abzuschalten.
Ich hoffe, es bleibt wenigstens als Archiv irgendwo verfügbar. Es wäre unendlich schade um all die Information darin!!!

und wo da? Ich finde nix. Ich habe ebay so viele Jahre nicht mehr benutzt. Glaube, bin eingerostet...

Viel Glück!
Bin meinen gestern erst geflogen.

Congratulation! Ich habe seit einiger Zeit auch eine aus Ventex. Die toppt die Serien-Comp 2.2 nochmal.
Ist meine absolute Lieblingsmatte. Viel Spaß damit!

Danke.
Und Bill und King?