ZitatDie Differenzen sind ja zum Teil erheblich! Gibt es eine Erklärung dafür?
IMO nur für den SUL. Der wiegt mit 2PT wirklich ca. 190g und da haben sie bei R-Sky halt einfach den Wert nicht geändert, als sie fortan 3PT eingebaut haben.
Letztlich ist es aber doch eigentlich auch egal, ob ein Drachen 10g mehr oder weniger wiegt und wenig Gewicht ist nicht alles.
Beispiel: Ein STX 2.3 UL wiegt auch ca. 230g, mit 15g Gewicht so viel wie manche andere Standards. Trotzdem fliegt er bei 0 mit sehr wenig Pilotenbewegung!
Beispiel für genau die andere Konstellation: Was wiegt denn ein Breeze? Ich denke, so um die 150g, oder? Der braucht definitiv mehr Wind als der STX 2.3 UL, heißt, er geht eben nicht bis 0.
So kommt es wohl auch noch auf Segelfläche, -tiefe, -profil und was weiß ich noch alles an, nicht nur aufs Gewicht.
