ZitatOriginal von Windwolves
Außerdem ist es immer noch möglich, entsprechende Geduld bei den Lieferzeiten vorausgesetzt, die Vapor mit normalem Chikara sowohl in Standardfarben als auch in Customcolurs zu bestellen.
creeds
Guntram
...heimlich einen tückischen Seitenblick auf mein argloses Sparschwein werfend
beginne ich von einer Gold-Royalblauen Vapor-Serie träumend den Bestellzettel zu entwerfen... :L
...kaum noch
Custom colours zur Auswahl !?!? :O
Die Teamfahrer trennen sich alle von ihren "alten" Vaporen
und die Neue mit dem leichteren Tuch gibt's nur noch in diesen
langweilige Farben ????? :-o
G62 hat bei AB fast genau die Farbe, die ich möchte...
...allein - die 5000,- € ca sind nicht eingeplant :-/
*schmollt*
Vielleicht eine Lösung für mein Seitenzug-Problem
..sieht aber nicht besonders vertrauenserweckend aus :O
Hat jemand das schon mal live gesehen, oder sogar gefahren? 
Hier noch etwas.... (so sieht's demnächst aus...) :L
..ok, ich melde mich 2-3 Tage vorher :H:
Gruss an Guntram
ZitatOriginal von Amagron
(...)
Möglichkeiten:
Breitere Hinterachse/neuer Buggy denn der Folding ist einfach nicht dafür gebaut höheren Seitenzug in Geschwindigkeit umzuwandeln.
Kleiner ziehen, denn wenn dir der Seitenzug dermaßen zu viel wird, hast du einfach zu groß gezogen...
Mehr essen :=(
mehr essen? OK... das legendäre "Schnitzelfrühstück" hat mich schon immer gereizt 
Komme noch vor Weihnachten wieder hoch zu Euch und teste mal
das "9mtr-Kastrat" 8-)
PS: incl. "Kraft-Bräu" ?? :L
Hallo
Ich prügel meinen PL Folding+ seit 'ner gefühlten Ewigkeit mit
jeder Menge Seitenzug über'n Acker und Strand. 
Rutsche - je nach Körperhaltung - über Vorder/Hinterachse
und verliere dabei naturgemäss jede Menge Speed. :SLEEP:
(PL RII 2.2 bis 8.6, gut gebremst)
Als Leinen habe ich die Vektor Pro 210/110 in 15m und 17,5m.
Meine Frage an die Fummler und Bastler:
Da die kurzen Strippen weniger Seitenzug entwickeln würde ich
gerne wissen (bevor ich es selber probiere) wie kurz Eure kürzesten
Leinensets sind? (ich spiele mit dem Gedanken ein 17,5'er in je
ein 10'er und ein 7,5'er aufzuteilen (cutten). (rein experimentel)
Ist das Unsinn oder gar Blödsinn?
....oder habt Ihr noch 'nen anderen (besseren?) TIPP???
("anderer Buggy" - "andere Mattenserie" mal ausgenommen)
...gerade mal kurz durchgerechnet.
Arjen's Rekord liegt bei ca. 0,83 km/h pro kg (so eine Umrechnung gibt's
wirklich - hat aber mit Buggyfahren eigendlich nichts zu tun 8-) )
Also müsste ich aus meinem verpönten Folding+ ca 85km/h
rausprügeln, um ihn zu schlagen
Auf 'ner topfebenen fast unendlichen Platte machbar, denke ich!?
(werde mich noch mal von Guntram couchen lassen vorher :L )
BTW: Halten die Kenda's das aus??
(74km/h auf Asphalt gingen schon - war aber nur ganz kurz)
ZitatOriginal von Ellinas
da kriegen wir daheim gebliebenen aber anschließend eine reich bebilderte Fotostory präsentiert. (...)
Na - ich werde doch bestimmt was Besseres zu tun haben, als die ganze Zeit mit 'ner Cam
über'n See zu wackeln :L
...und - hey - bin ich etwa der Einzige aus dem Forum hier, der den Besuch plant???
BTW: Bilder gibt's bestimmt auch 
...aber die schönen sind dann (wie immer) bei Plynn zu sehen.
...ich mache dann 'ne Kringel dahin, wo ich zu sehen bin
Lösung gefunden:
"Motorhome C25"
6,8 L Benziner V10 (08L, Verbrauch ca. 23-28 L/100km) - die spinnen die Ami's :O
440,- Euro (Komplettpreis für den ganzen Zeitraum) :H:
Fahrzeugübernahme: Sa, 26.03.2011 in San Francisco
Fahrzeugrückgabe: Di, 05.04.2011 in San Francisco
...Arjen - ich komme !! (in Lee vorbei... :=( )
...immer wieder Hornet 2.0 als Einstiegsdroge :H:
(damit habe ich auf unserer Wiese schon etliche angefixt :L )
Ansonsten - sicherlich schwierig zu sagen, welche Grösse bei welchem Alter..
Solange die Meinungsbildung eines Heranwachsenden genauso schnell ist wie
dessen Callusbildung..!? ..try and error.. (bzw. no risk - more fun) 8-)
btw: auf unserem Spot fliegt eine 9jährige mit max 30 kg 'ne 4.1'er Twister
auf dem ATB. - Geht (fährt-) auch...
Wer fliegt von Euch zum NABX 2011?
NABX Pre Event
26.03. 29.03.2011 - El Mirage Dry Lake, CA
NABX Main Event
30.03 - 04.04.2011 - Ivanpah Dry Lake, CA
.....ich mache gerade die "Urlaubsplanung" :L
Eine gute Woche - 75$ für Teilnehmer - 45$ für Zuschauer.
Und die Unterkünfte sind auch ein Schnäppchen :H:
...aber die Logostik (Buggy und Gerödel vom Flughafen in die
Wüste breitet mir noch etwas Kopfzerbrechen. :-/
Habt Ihr auch die Reise angedacht und wie habt Ihr Euch das
mit dem ganzen Kram vorgestellt? Für Tipps bin ich empfänglich
...ich habe hier ein schönes Video gefunden:
....hilft einen über's Wetter hinweg :H:
Die Temperatur ist egal - der Regen nervt
ZitatOriginal von set
Mein Buggy ist nicht leicht. 8-) Zwei mal richtig driften auf trockenem Asphalt und deine Reifen sind hin. Um Ihn in den Drift zu zwingen braucht es bestimmt höhere Geschindigkeiten. Ob er dann wirklich driftet, will ich nicht unbedingt ausprobieren.
...ich wollte es beim ersten Mal auch nicht
Mit den Midi's auf dem Folding geht's.
Kurz bevor man sich überschlägt rubbelts heftig als letzte Warnung auf dem Asphalt :L
..beherztes Zurücklenken ist dann zeitnah angesagt..
ZitatOriginal von Nik vum Rhing
Und wofür ist dann der Öl-Behälter neben dem Schutzblech an der Gabel?
Rollerfelge mit entsprechendem Reifen hätte zumindest schon mal eine sehr vertrauenswürdige Verbindung zwischen Felge und Bremsscheibe. Muss man sich nur gedanken über die Verbindung zwischen Bremssattel und Buggygabel machen.
..entspann Dich und les' den ganzen Kram noch mal von Anfang an.
TIPP: Achte mal darauf, wer welches Bild gepostet hat..
Nachdem Rainer -Crogan24- (ich nenne ihn mal "Understatement-Rainer" 8-)
am letzten Sonntag bei 5bft Grundwind mit oberen 7'er Böen bewiesen hat, das die
Cooper doch binnenlandtauglich sind, ist unser Spot um 2 Buggy'sten reicher :H:
War ein toller Tag und ich spreche im Namen von Thomas, Sebastian und Stefan das
wir uns freuen, Dich und Deine Göttergattin bald wieder bei uns begrüssen zu dürfen!!
Crogan24
3 Posts - Neuling
"Neuling"...
....ich lache mich kaputt :=(
ZitatOriginal von DangerDan
bei nur 20,- unterschied sollte man zur hydraulik greifen.
Warum?
...die Bremsanlage aus meinem ersten o.a. Posting beruht auch auf dem Seilsystem :H:
Der ganze Sch... wird sonst einfach nur mordsschwer.. :-/
(und ich steh' halt auf Buggy's <= 25kg.. :L )
- Editiert von Max H. am 16.11.2010, 22:29 -
...ja hydraulisch halte ich für einen grossen Mist :R:
die Fa. Reuter bei uns um die Ecke (Montabauer)
macht so etwas für Glider. Passen aber auch auf 'ne Buggy-Vordergabel.
Eigendlich perfekt - ich fahre nächste Woche mal hin und berichte
(Bedenken habe ich nur wegen dem Sand falls das System mal nicht
"Backcountrymässig" eingesetzt wird..
