Die Würfel sind gefallen, ziemlich durcheinander, gebe ich zu 
.
Ich hoffe in 20-25 m Entfernung kann man vom Design noch etwas erkennen und es ist nicht zu klein, so dass man nur Bunt wahrnimmt.
Ist eine 220er Spannweite .
Mit 400er Leitkante und 600/700er Vertikalen komme ich ebenfalls auf 220 in Gramm .
Jetzt hast du schon einige Tipps und Verweise bekommen , die dir helfen müssten, eins fällt mir dazu noch ein:
Unter dem Flüsschen sammelt sich auch gern der Kleber und verhindert dann irgendwann den gleichmäßigen Transport, deshalb immer mal wieder kontrollieren, ob sich dort was angesammelt hat.
Gruß Gerard
Sonst wenn du den Übergang nicht sehen willst, könntest du einen Streifen Mylar zwischen den Gazeeinsätzen als Verbindung nehmen.
Moin Stephan
Das würde ich sein lassen, die Gründe hast du schon selbst genannt.
Mach lieber etwas Spinnaker dazwischen.
Gerhard
Danke für den Hinweis, ich hab den glatt übersehen 
Also das Kleben finde ich noch ganz meditativ , natürlich klebe ich da nicht eine halbe Seite am Stück, immer wieder eine Pause einlegen dann geht das , aber beim nähen werde ich wahrscheinlich Verspannungen bekommen 
.
Wer schön sein will 
muss leiden 
.
Wird übrigens ein 220er . Und natürlich wirst du den auch fliegen .
Stimmt, die 2 Würfel habe ich mir vorher dafür platziert, der Rest entstand nach gut Dünken 
Der ist gut .
Ach ja , die Gazeeinsätze in der Mitte mussten noch rein
Aber jetzt erst mal ein Päuschen vor dem nähen
Moin
Ich habe mir gedacht ich könnte ja mal was Buntes bauen was kein Flickwark ist
Das war dann bis jetzt die Kür , nun kommt die Pflicht 
.
Uiuiui , so durchscheinend habe ich den ja noch nie fotografiert
Mein zweiter 210er in ventiliert ist fast fertig, Waage fehlt noch und eine Tasche.
Optisch bin ich zufrieden, wenn er jetzt noch so fliegt,wie ich mir das wünsche und den Windbereich abdeckt , den ich abdecken will........, dann ist alles gut .
Update
Schlageisen habe ich noch nicht besorgt , aber nachgeschärft habe ich und dann Pappe untergelegt , das klappt bis jetzt schon mal sehr gut 👍. Danke nochmal für die Tipps.
Gerhard
Alles anzeigenBin inzwischen mit meinen Planungen (s.o.) weiter:
Das Grau in der Mitte wird Gaze, die schwarzen Flächen Flickwark.
Zum Vergleich die Linien eines 1.5er Rev...
Wird vermutlich ein zackiges 'Kerlchen' durch die geringere Höhe
Los gehts, wenn ich meine Maschine wieder im Griff habe...
Bis bald
Stephan
Moin Stephan
Was macht dein Projekt, bist du schon weiter gekommen ?
Ich finde den Vogel interessant.
Grüße Gerhard
Jo Ralf , wäre auch was tolles.
Die Gaze gefällt mir sehr gut , passt top zu dem Neongelb und Dunkelblau.
Gruß Gerhard
Nummer 2 ist geklebt
An fliegen gehen ist hier zur Zeit nicht zu denken, also bauen .
Nix für Vierleinergrobmotoriker
Frechheit 
Ein Anfang ist gemacht, der 210er bekommt einen ventilierten Bruder in vorwiegend Blautönen und dank Frank Blackbird-xx habe ich auch genug dunkles Blau hierfür .
Die LPG Leinen werden zwar von vielen Piloten bevorzugt, aber es gibt nicht DIE eine Leine die nur gut ist , in Sachen Reibung um auf deine Frage zu antworten,finde Ich die LPG nicht so gut , in Sachen Dehnung ist sie sicher sehr gut , aber es gibt noch andere gute Leinen, die du nehmen kannst - Liros und Profiline Z.B.
Die Bruchlast von der Jens sprach, reicht normal für alles aus , da du ja bei starkem Wind ventiliert fliegst .
Ich will vermeiden hier nur das eine Wahre darzustellen.
Mit den Längen gebe ich wiederum Jens Recht, probiere aus was dir liegt ,und ......ich glaube ich darf das sagen - kein Pilot wirft und fängt 25 Meter , das ist zu lang .😃
Gruß Gerard
Gute Idee nach der Stabmontage zu fragen.
Und das ist schon richtig, bei mehr Wind nimmt man einen passend ventilierten, wenn man den jedoch nicht hat - bei zu starken Böen mitgehen und den Druck aus dem Segel nehmen ist auf jeden Fall gut , und an den Windfensterrand fliegen, da ist auch weniger Druck, genauso wie meist in Bodennähe .
