Beiträge von Welskador

Genau DAS wollte ich wissen! :H:
Vielen Dank!
Na dann flieg ich halt ohne Bremse und wenn ich nicht damit klar komme steig ich wieder auf Griffe um und verkauf die Bar.

Noch einen schönen Sonntag!
Welskador

Ich glaube ihr habt meine Frage nicht richtig verstanden, vielleicht ist sie auch zu simpel und elementar :-O
Es geht mir nicht um den Aufbau der Bar. Sondern darum, wie man damit die Matte lenkt. Also in welche Richtung man ein bestimmtes Teil der Bar bewegt, damit die Matte an Zug zunimmt/verliert.
Bei Handles muss man die Griffe nach vorne oder hinten neigen, um das zu erreichen. Wie sieht es mit einer solchen Bar aus?
Wahrscheinlich ist die Frage echt zu dämlich, aber ich hab nun mal keine Anleitung, woraus ich das entnehmen kann...

@ Jänz

Ja, da bin ich leider erst später drauf gekommen :logo:

Ja, das hab ich auch gemacht, dass Bild war auch bei der Verpackung dabei.
Aber ich frage mich ja eigentlich nur, ob man bei dieser Bar die Bremsen ansteuern kann, abgesehen vom Safety Leash. Ich gehe einfach davon aus, dass ich irgendwas übersehen habe :-O

Nun, die "Anleitung" besteht aus einem Bild, an dem man sieht, wie die Bar aufgebaut aussieht...nichts über das benutzen. So dumm bin ich nun nicht, dass ich sowas bei Problemen nicht lese...
Und was das Informieren angeht, habe ich einfach kaum was gefunden. Ich habe extra nach vergleichbaren Systemen, wie der HQ Safety Bar geguckt, aber auch da gabs keine Anleitung als pdf zum runterladen oder so. Und google spuckte mir nur Sachen zu Depowerbars aus.

Naja, und wenn in der Produktbeschreibung "Ideal für Mountainboarding" steht, dann glaub ich dass halt :-O

Hallo,

Um mit dem Landboarding anzufangen habe ich mir letztens folgende Sachen im Set besorgt:

Eolo RKB1 Board
Tribord Zekuro PW 3.5 Kite Link (Die 3.5qm wird wohl nicht mehr produziert)
Tribord 4-line handle Bar Link

Nun bin ich etwas verwirrt, wie man Kite und Bar zusammen benutzt. Ich bin nämlich früher sonst nur Buggy mit Handles gefahren...
Soweit ich weiß ist die Zekuro keine Depower-matte und die Bar keine Depower-bar. Kann man damit denn trotzdem die Bremsleinen ansteuern? Oder geht das nur über die Notbremse? :-/
Oder kann man den Kite auch an eine Depowerbar knüpfen? Und was würde mir das bringen?
Und wenn das alles nicht so richtig ist, wie befestigt man ein Trapez an Handles? Ich bin vorher immer ohne Trapez gefahren, ich weiß, nicht sehr intelligent von mir..)

Würde mich sehr über Antworten freuen, in den Osterferien solls nämlich an den Strand gehen!:-)

LG
Welskador

Hey,

Danke für die bisherigen Antworten und die plötzliche Antwortexplosion!^^

@ Thomasq: Also der Strand auf Borkum hat zwar keine Salzseegüte, aber eingesunken bin ich mit dem Buggy nie!

Werd mir denk ich ein gebrauchtes Board zulegen, einfach zum Reinschnuppern, wenns absolut nix für mich ist, fahr ich halt wieder Buggy
:-O Was die Boardwahl betrifft werde ich euch nicht fragen, da gibts ja nun wirklich genug Diskussionen zu! Aber ich frag wohl noch, braucht man zum Kitelandboarding kurz über lang eine Depower-Matte? Oder reicht ein stinknormaler 4-Liner Kite mit Handles?
Dann müßte ich mir wohl noch eine Nummer größer kaufen...

Liebe Grüße
Arne

Hallo,

Ich bin neu hier und wollte mich ein wenig erkundigen.
Ich bin bis vor 2 Jahren regelmäßig auf Borkum Buggy gefahren. Allerdings just for Fun mit nem selbstgebauten Buggy, einer kleinen Nasa Wing 4-Line Matte und ohne Trapez.
Mich faszinieren seither die Boards, da sie handlicher, kleiner, leichter (günstiger) und nervenkitzliger sind, da sie nicht so satt auf dem Boden liegen.

Nun frage ich mich, wie extrem wohl der Umstieg wäre, und was man da beachten muss. Kann ich ein Board auch mit meiner Nasa-Wing
(1,8m Spannweite) und normalen 4-Line Griffen fliegen?
Und wo ist der Unterschied zwischen ATB, MTB und KLB?
(Diese Frage ist wahrscheinlich extrem Dumm, oder gehört zur Allgemeinbildung, denn ich konnte nirgendwo eine Antwort finden. Und "Mountainbike" oder "Allterrainbike" sind doch Fahrradbegriffe, oder?)

Liebe Grüße
Arne