Beiträge von Andre_Eibel

Ich wuerde sagen erstmal solltest du dir klar darueber werden was der Drachen bei so wenig Wind noch koennen soll.
Soll er nur fliegen, soll er auch noch tricksen?

Fuers tricksen bei wenig Wind werf ich mal nen TNT Zero ins rennen.
Fuers fliegen und etwas tricksen, Pro Dancer SUL ist da schwer zu schlagen.
Wenns wieder ein DS sein soll, rede mal mit Tim direkt, er wird dir weiter helfen koennen.
Gibt natuerlich auch extreme LowWind flieger https://vimeo.com/29930924 Wind war da 0-1kn.
Nur tricksen bei solchen Teilen kannst du bis auf wenige ausnahmen komplet vergessen.

Ansosnte back to Topic, der Ghost ist schon sehr klasse fuer wenig Wind.

Nittapoke: Du weist doch, wenn du die Farbe im Flug noch erkennen kannst ist er zu langsam.
Darum, die Farben sind doch voellig egal

Naja, fliegen wuerde ich das nicht grade nennen mit den 11. Sie waren in der Luft, so irgenwie.

Zitat von Windwolves

Problem: Kohlefaser mag keine Schläge. Bei einem Auffahrunfall bricht das Zeug direkt.
Nocke feilt schon eine ganze Weile an der Wickeltechnik, um dieses Problem zu beseitigen...

Was man da machen kann zb Boron fibre das hilft da ne menge, wird natuerlich nochmal ne nummer komplizierter. Oder was ein Golfschlaegerschaft Hersteller macht, Stahlfastern in einer Ausenwicklung.
http://www.specmaterials.com/hyborprepregtape.htm
http://aerotechgolfshafts.com/steelfiber.php

Michel,

das sieht sehr lecker aus.

Das Bild ist klasse, das Tuch leuchtet richtig schoen im Sonnenlicht.

Falhawk:

North Shore:

Phantom:

Reactor:

Blackbird:

North Shore Radical, Falhawk Platinum, Phantom, Reactor....

/me wirft mal die Flexifoil Super 10 ein, ist kraeftig, schnell und fliegbar von 2-10bft wenn der pilot mitmacht.

Dazu gibts doch eh kein Geld, und ich bezweifel mal das es dazu in zukunft irgendwann mal Geld gibt.
Auserdem ist bishin doch Tegel auch Dicht, fliegen wir halt dort dann

Ganz klaerer Fall von zu kleiner Matte

Zitat von MP3

@Andyderkiter: die Glückwünsche gebühren Andre, ich bin weiter oben in der Mehrwindabteilung.

Andre: Mein SUL aus P27 und Skinnys kommt mir auf einmal bleischwer vor.

Der Linke, habe schon 2 mal beim Einstaben die Skinnys angeknackt, was für Verbinder hast du?

- Editiert von MP3 am 12.10.2011, 22:58 -

Als Muffen Easton ACC Alu Carbon Pfeilschaefte, die passen bei meinem Gestaenge satt als Innenmuffen, als Verbinder fuer Spreize Leitkrante lange 4mm Endkappen abgeschnitten so auf 2cm. Das will ich aber noch aendern auf 5mm PTFE schlauch mit 0.5mm Wandung. Das ist deutlich Biegestabilier als die endkappen bei gleichem Gewicht.

Was ich mir vorstellen kann,

bessere beschleunigung, leichter beim transport.

LOL, nah 5km/h wind koennen diese Zahnstocher schon ab Mit den Breeze 2 aber ein bichen mehr, so 8km/h sind da drin.

Joa, genau die sind das.
Oberflachen behandlung hab ich damals extra nicht haben wollen, wegen Kosten und Haltbarkeit.
Breeze 1 gibs ja leider nicht mehr, nicht mal irgendwo Reste. Selsbt Breeze 2 sind schwer zu bekommen.

Also am unterem Windbereich ist die Gewichtseinsparrung spuerbar durch bessere Performance, und am oberen Bereich dadurch das die sich deutlich frueher verformen.
Die sind ja auch eher ein experiment

Heiko: LOL

Stabkill: 89gram fuer einen fullsize sind klasse, koennt ihr immer noch stolz drauf sein.
Als Tuch benuzt ich das Cuben Fibre CT0.8K.03, hat 11.4g/m2 Also nicht wirklich weniger.
Das Geheimnis sind die Stangen, mit Breeze 2 kommt der auch auf knapp 75g in dieser Segelversion.

Zitat von PAW

Irgendwie ist das schon Krank :-O

Das haben die Jungs beim KLB Open auch gesagt, es war das einzige was da an dem samstag noch in der Luft war.

Aber es macht so verdamnt viel Spass diesen Hauch von Drachen bei einem Hauch von Wind zu fliegen und einfach abzuschalten. Hat etwas sehr meditatives.

LOL,

"Tuch" ist CT0.8K.03 Cuben Fibre, 11.4g/m2,
Gestaenge ist ne Sonderanfertigung, Avia Breeze und SkyShark ZeroAir sind deutlich schwerer.

Hab auch mal wieder ein Bischen gebastelt,

und das ist dabei Rausgekommen:

Die neuste Version vom Spectre,

2.50 Spanweite, 96cm Standhoehe,
und das ganze bei 66.4 Gramm.

Samstag siehts ja sogar so aus als wenn es passenden Wind gibt zum Fliegen

Was auch nicht zu verachten sind, Flexifoil Super 10, und Zug kannst du dann ueber die Anzahl im Stack regeln