Beiträge von Krausen
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-S-Kite 4.5
-GSI
-Panther
-Tiger II -
Schreit ja nach einem S.Kite Wochenende in Skt.Peter.
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Cooles Video geile Farbe :H:
Ich hätte den Panther gerne in mehreren größen... :L -
Sieht für mich eher nach einem extrem gestreckten 09er aus. Hast du da einen Prototyp vom 09er?
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hab noch ein kleines Video
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Das ist nicht meiner sondern der von ELwoodJ. Ich habe meinen nicht so krass gestreckt wie er(ich glaube mehr geht nicht) werde das aber nachholen er ist wirklich ein Brett und echt ekelig zu starten, aber wenn er Fahrt aufgenommen hat :O später haben wir sogar noch 1 cm steiler gestellt weil der Wind etwas auffrischte da war dann echt Alarm. Bin jetzt jedenfalls am basteln damit meiner noch schneller wird als seiner... :-O es fehlen noch powerlines und ich hoffe noch einen cm mehr an der uQS rausholen zu können.
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Ich versuch mal zusammenzufassen
1.Drehunwilligkeit----Leine zu lang
2.teigige Lenkverhalten----Leine zu lang
3.Lenkverhalten war indirekt, teigig, unpräzise, zäh----Leine zu lang -
Ich hab bei mir nen Alukreuz reingesetz, das gleiche wie beim Mustang oder neueren Tigern und bin zufrieden damit.
Auf dem Video waren es 50m Leinen das setzt auch nochmal einen drauf.
Hab den Kite jetzt auch mal bei 7 testen können. Bin ihn an 35M geflogen gefällt mir persönlich übrigens sehr viel besser als lange Leinen, da er wirklich auch echt schnell wird, und sich sogar um die Flügelspitze spinnen läßt. Übrigens ist für mich bei 6-7Bft Schluss mit ihm war schon echt an meiner persönlichen Grenze, allerdings glaube ich dem Panther wären auch 10bft egal.
Alleine der Start war etwas heftig hatte das Gefühl meine Füße stehen noch am selben Platz, während meine Arme irgendwo anders waren. Kann man den Vogel bei viel Wind außerhalb des Windfensters gut starten? Wollte es aus Angst um den Kite nicht probieren da ein kleiner Fehler bei dem Wind und dem Kite wohl nen Totalschaden bedeutet hätte.
- Editiert von Krausen am 16.11.2010, 19:55 - -
http://picasaweb.google.com/11…igOKT#5529093750946079634
zur überbrückung 6. bft leider nicht der kite sondern nur was er bei dem wind macht.
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Wir waren heute in Schillig hätte man sich ja fast treffen können
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Das ist im Prinzip nur ne feine Orientierung bei viel Wind halt 58 bei wenig 57.
Bin bei meinen aber auch schon einen cm mehr, wie zb. heute bei 50kmh, oder mal dazwischen usw. Das Prinzip lautet wenn er abflattert steiler wenn er abkippt und keine Strömung aufnehmen will flacher. Böiger Wind macht mir auch zu schaffen da kannst nicht viel machen außer immer konzentriert zu bleiben.
http://picasaweb.google.com/115045330273842373023/20101111#
Da kannst du sehen wie der Schiebknoten aussehen sollte.
Wenn du den Schiebknoten öffnest,
1. Knoten an dem Tampen zurückziehen
2.den Schiebknoten aufmachen verstellen,
3.danach den Knoten wieder zum kontern anziehen.Am besten vor dem umklappen des Scheibknotens mit dem Daumennagel fixieren damit du ihn wirklich genau einstelllst.
Hier ist nen Video vom Mustang der zu flach eingestellt ist, dazu einmal im Spin nicht das richtige Gefühl gehabt und er verliert die Strömung. Wäre der Steiler gewesen wäre das wohl nicht passiert.
http://picasaweb.google.com/11…igOKT#5529066694441931986
- Editiert von Krausen am 11.11.2010, 20:35 - -
das mit dem starten hängt immer vom wind ab, bei viel wind, startet er auch recht scharf gestellt, einfach. wenn er die strömung verliert steiler stellen. du hast doch makierungen auf den schenkeln oder? kann es sein das du das mittelkreuz zu weit unten hast? noch mußt mal schecken. wenn dir das nicht hilft kann ich auch nochmal bei mir messen.
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Normalerweise ist es nach oben und unten gesichert.
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Tiger II bei 5-6Bft
ihr könnt die Qualität raufstellen
das ganze in gelb
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mit den Dingern kann man viel Spaß haben
4.5
- Editiert von Krausen am 24.09.2010, 19:01 -