Hiho!
Ich meld mich auch mal! Ich will auch eine Farbmusterkarte, egal von welchem Stoff!
Tiggr (aka Marcus)
Hiho!
Ich meld mich auch mal! Ich will auch eine Farbmusterkarte, egal von welchem Stoff!
Tiggr (aka Marcus)
Hiho!
Nach dem Abspannen ist er auch symetrisch geworden.
Hab ihn ausprobiert, bin aber noch nicht zufrieden, er zieht immer an den rechten Windrand und schmiert dann in einem schwung- und kraftvollen Sturzflug ab. Allerdings war der Wind auch sehr böig!
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
- Editiert von Tiggr am 25.02.2006, 16:46 -
Hi!
Ich kann Peter nur zustimmen, er nennt viele Themen, die leider heute völlig vernachläsigt werden....
Aber mit 2 gut koordinierten Heften könnte es klappen, brauchen wir nur noch Autoren!
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hiho!
Ich habe meinen Muster-OPC fast fertig, zum ersten mal steht ein echer OPC vor mir!
Natürlich habe ich auch gleich ein paar Fehler gemacht! :R: Dazu später mehr!
Also, so sieht er aus, hatte noch gelbes Icarx rumliegen:
Der kleine besteht überall aus Icarex, auch die Taschen. Das Gestänge ist längs 1,5mm CFK, reicht dicke aus. Jeweils am Stabanfang und -ende mit Sekundenkleber eingeklebt. Dabei hab ich auch gleich den ersten Fehler gemacht: Man darf die Taschen untern nicht gegeneinander verdreht an den Stab kleben. Der Sekundenkleber hält bombig, ich konnte das nicht mehr korregieren. ![]()
Die Diagonalspreizen sind 2mm CFK, das ist hinreichend stabil, der ganze Drache wirkt auf mich üßberraschend stabil.
Hier noch ein Bild, und der zweite Fehler: Ich hab die hintere Leine Querleine wohl doch etwas zu kurz gemacht. Die Seitenstäbe wölben sich etwas stark. Und vor allem unsymetrisch - obwohl ich das nicht verstehe, müßte sich doch gleichmäßig ziehen, oder? Die Diagonalen kreuzen sich auch außerhalb der Mitte... *grübel* Mal sehen, wie er sich in der Luft verhält!
Und Detailaufnahmen von den Stabtaschen an den Segelspitzen:
Die Taschen sind aus doppelten Icarex. Die Nähtechnik hab ich mir von Brasington abgeguckt, als ich in Lünen auf dem Workshop war: Die Taschen mit sehr engen Stichen (ca. 1mm) nähen, dann rutscht da kein Stab durch.
Jetzt noch die Abspannschnüre dran, und die Waage und ich kann ihn am Wochenende ausprobieren, hoffentlich ist passender Wind!
Material:
Ich habe bei meinem Kite-Dealer die 1,5mm-Stäbe in 50cm-Länge bekommen, perfekt, wenig schneiden! Davon hab ich 6,5 von verbaut! 2mm hab ich 2x1m verbraucht! Die Reste kann man in einem zweiten OPC verbauen.
Ich würde für jeden Teilnehmer des WS also bestellen:
7x CFK 1,5mm Durchmesser, 50cm lang
2x CFK 2mm Durchmesser, 100cm lang
Wäre das OK?
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hiho Achim!
Die Idee ist schon gut, aber ich wüßte im Moment nicht, was ich mir auf Vorrat hinlegen würde... vielleicht Tuch, wenn der Preis wirklich toll ist! Das Problem ist halt, ich stell mir meine Materialien sehr gern auf den Drachen abgestimmt zusammen, und bau gern vielseitig, mal klein, mal groß...
Aber Tuch bekomme ich hier am schlechtesten, alles andere bekomme ich recht gut und schnell.
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hallo!
Dann alles gute für das Doppelmagazin! :H: Ich bin gespannt was kommt!
Tschüss
Tiggr (aka Marcus, zufriedener K&F-Leser)
Hiho!
War heute im Drachenladen und hab Gestänge für meinen kleinen OPC gekauft. Nach etwas skeptischen Biegen habe ich für alle Stäbe außer den Spreizen 1,5mm CFK genommen, und nur die Spreizen werden 2mm. Ich berichte dann, wie gut das klappt! ![]()
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hiho!
Zitat...sind hochwertige Flugschnuere fuer Sportlenkdrachen aus 100% Dyneema-Fasern - entwickelt von Drachenfliegern für Drachenflieger.
Glaub ich nett! Das Material gibts schon länger, zum Beispiel auf Segelbooten als Tauwerk!
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hiho!
Zitatmit einer Rolle nen Flaschenzug bauen
So hab ich das früher immer gemacht!
Geht prima!
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
OT:
Hiho!
DLBF <-> KAP
Hmm, jeder der sich damit beschäftigt, weiß was mit KAP gemeint ist, bei DLBF ist das nicht so!
Ich find ich den Vorschlag wenig sinnvoll, erinnert mich so ein bißschen an das "Mutterbrett" als Übersetzung von "Motherboard"... so sehr mir die Anglozismen auf die Nerven gehen, irgendwie ist es nicht sinnvoll eingeführte Fachwörter rückzuübersetzen!
Kämpfen wir lieber gegen diesen l33de, kewle Talk, der uns überall begegnet, statt gegen sinnvolle Abkürzungen.
Just my 2 Cent! ![]()
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hiho!
Super!
Vielen Dank!
Und ich hab bei meinem Vater Alublech gefunden, wenn ich es schaffe, gibt es eine Aluschablone vom "Normalflügler", die übersteht dann auch die 11 Zuschnitte! ![]()
Mein Prototyp ist halb fertig, muß dann nur bei meinem Kite-Dealer
vorbei, Gestänge holen! Ob längs 1,5mm tut?
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hiho?
Hintereinander? Das kann kann doch garnicht tun! Nebeneinander, damit sich die Kräfte teilen!
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hallo!
Nun nochmal ein paar Worte zur Bremse:
ZitatBert Heijenga, http://windkrachtgroningen.nl
The trolley is made of aluminum.
The brake is operated by a handle; if the pilot who is in the basket
pulls the handle down, the line is pushed up by a small pulley against
two stainless steel rods so due to friction the
trolley stops.
Also beim großen System scheint es zu gehen, auch wenn ich es mir nur schwer vorstellen kann. Aber hast recht, die Leine wird gegen die Stangen gepresst, nicht die Rolle. Werd ich wohl nochmal umdenken müssen. Rolle weniger aushöhlen und Stangen näher zusammen. Nein, einfacher, Durchmesser der Rolle etwas kleiner, und fertig!
Nächstes Problem: Ich kann mir nicht vorstellen, das ein Servo genug Kraft hat, das Seil, das von 4 30er-Codys und einem 50er-Extended-Wing gespannt wird, gegen irgendwas zu drücken. :-/
Danke fürs Mitdenken! War scheinbar sehr notwendig!
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
- Editiert von Tiggr am 13.02.2006, 19:30 -
Hallo!
Uhh, ich stelle fest, ich habe vor lauter Bastelwahn in der letzten Zeit etwas oberflächig gelesen! Tschuldigung!
@Mojo:
ZitatAllzu tief würde ich die Seilführung nicht machen, das erzeugt mächtig Reibung.
Auf den Bildern vom Orginal-System erscheint mir das auch relativ tief. Und das Ding fährt ja nicht ständig ununterbrochen hoch und runter! Ich hoffe das geht so. Bin da aber noch sehr unsicher. Aber ein 50er-Extended-Wing sollte einiges heben können.
ZitatAußerdem glaube ich nicht, dass deine Bremse wie gezeichnet funktioniert. Die Rolle setzt auf den blauen Verbindungspins auf und die Schnur gleitet einfach durch.
Das vermute ich eigentlich auch! Aber genau so beschreibt es der Holländer (ich kopier heute Abend mal den orginal Text aus der Mail hier rein), und auf den Bildern sieht es auch so aus! Aber ganz ehrlich, ich kann mir auch nicht vorstellen, das es geht! *wunder*
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hallo Stefan!
Super, ich melde mich auf alle Fälle bei Dir, das ist einfach zu verlockend.
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Hallo!
Wow! Danke für das Angebot! Da melde ich mich bestimmt! Den ersten Aufbau mach ich wahrscheinlich Handgeschnitten, aber wenn alles klappt, melde mich bei Dir! Danke!
(Doofe Frage: Werden da die "Bohrungen" für die Schrauben (M3) gleich mit Lasergeschnitten, oder bohrt man das dennoch mit der Hand?)
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
Top!
:H:
Tiggr (aka Marcus)
Hi Karsten!
Wow, sieht ja toll aus! ![]()
Das heißt auch, ich muß keine Schablone für den Doppelflügler machen?
Für den normalen mache ich nächstes Wochenende eine, und bau mal einen!
Tschüss
Tiggr (aka Marcus)
