Warum ist Lynx wieder weg? :O
Beiträge von Nick
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Zitat von pale
Der steht ja wie ne Eins. :H:
Da herrschte wohl recht gleichmäßiger Wind, oder?Hier im Ruhrgebiet kennen wir keinen gleichmässigen Wind.

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:-O Hat ja nur 4 Monate gedauert von der Bestellung bis zum Erstflug.
Am Freitag (29.03) war es dann soweit.
Hier mal ein kleines https://youtu.be/5JZWHLxjclU[/media]feature=youtu.be]Video.
Ich finde der Lifter steht recht stabil. -
Also ich habe den Vogel erst gestern das erste mal geflogen. Bis jetzt konnte ich nichts nachteiliges festellen.
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Ein Vierleiner überwiegend aus Skytex 27. Die blaue und die schwarze Ecke sind aus Icarex. -
The white eminence.
an the new frame for my white eminence.
Ein weisser Vierleiner braucht auch weisses Gestänge. :-O -
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Heute in Scheveningen.

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Zitat von Bea
Wie gut das die Theorie sich so einfach anhört, könnt ich mich ja gleich mal auf internationale Wettbewerbe begeben. Der erste Platz ist mir sicher. Wo ist doch gleich nochmal der Nächste?
31.03.2013 ab 10.00 Uhr, Vroomshoop/ NL STACK.
Vieleicht singe und klatsche ich dann da auch.

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Zitat von Sugarmice
du bist im SK-fred und damit schon mal auch der falsche empfänger :L
Aber nicht wenn ich einen Vented bekomme.

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Zitat von Schwebi
Wenn ich es schaffe werde ich die Vierleinerfraktion auch für einen Tag verstärken.
Denke ich auch drüber nach.
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Vergiss es. Mein Anliegen habe ich wohl missverständlich ausgedrückt und ziehe es deshalb zurück.
- Editiert von Nick am 26.03.2013, 07:26 - -
Naja. Flameboard Potential sehe ich jetzt nicht wirklich.
Im groben gebe ich Lynx ja recht.
Worauf ich eigentlich hinaus wollte ist folgendes.
Hier lesen auch Anfänger mit und die können mit einigen Äusserungen, denke ich, einfach wenig anfangen.
Da wünschte ich mir in den Aussagen eben auch die Präzision die er auch beim Teamfliegen erreichen möchte.
Vieleicht ist es Lynx ja möglich seine Aussagen etwas auszuarbeiten, damit auch Rev-Einsteiger diese auch verstehen.Ansonsten sehe ich keine Probleme auch nicht mit Lynx.
Alles ist gut.
- Editiert von Nick am 25.03.2013, 22:48 - -
Zitat von LYNX
Hier ein paar Tips.13"Handels sind besser ,weil man leichter auf der Bremsem fliegen kann(weniger Kräfte die aufs Handgelenk wirken und längere Wege im Handgelenk,das heist bessere Tempokontrolle). Händeklatschen auf Kommando schaft Syncronizität.Stöckchenträning damit Figuren,Abfolge und Kommandos sitzen(ehr mehr mals hinter einander).Dann Einfliegen mit 8tern(in Kurven immer auf die aüssere Flügelspitze zielen!)und einfachen Figuren,damit Abtände und Kommandos stimmen.Was jeder Pilot für sich alleine üben kann ist den Rev ruhig über länger Zeit auf der Stelle halten (Bremskontrolle),am besten ohne hin zu gucken!
Denn beim Teamfliegen ist es sehr wichig das man nicht nur auf den eigene Rev schaut sondern das ganze Bild sieht.Alle Komandos und Bewegungen sollten langsam und kontolliert ausgefürt werden(Bremskontrolle s.o.).Wünsche euch weiter hin viel Spass (das sollte immer das wichigste sein)und keine Knoten. M.f.G MatthiasToll. So gute Tipps hat mir noch keiner gegeben. Jetzt weiss ich auch warum das mit mir und den Revs absolut nicht klappen will. Nun habe ich doch endlich mal eine Aufgabe und kann mal gescheit üben.
Wobei... ich habe da noch ein paar Fragen.
Du schreibts 13" Handles sind besser.
Besser als was?Kann ich nicht auch 15" Handles nehmen? Da habe ich ja eine längere Hebelwirkung. Das dürfte ja dann doch einfacher sein.
Soll ich auch in die Hände klatschen wenn ich alleine fliege?
Oder muss ich dann besser singen und klatschen kombinieren?
Stöckchentraining mache ich auch. Aber mein Hund bringt den nie zurück. Was kann ich dagegen tun?
- Editiert von Nick am 25.03.2013, 09:14 -
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Zitat von chewbakaAlles anzeigen
oh, ihr ungläubigen jungen männer!
....
info von patrick tan:
this is hand drawn using Sharpie (permanent markers).
sharpies gibts auch in deutschland.
z.b. bei amaz.......ich habe zufällig selber welche hier. die werden auch für cd-beschriftungen
angeboten, da sie das material nicht angreifen.also: kniet in demut nieder und zeigt erfurcht vor dem künstler!
druck geht doch auch gar nicht.
da müsste man den iflite auseinander bauen.
das würde die folie nicht überleben.JaJa. Du hast Recht. :worship:
Aber warum sollte bedrucken nicht gehen.
Glaubst du die Gonzales Brüder bauen erst einen Rev, bauen ihn dann wieder auseiander um ihn dann zu bedrucken und ihn dann anschliessend wieder zusammen zu bauen? Das würde auf jedenfall die lange Lieferzeit erklären.
Ich vermute mal sie haben eine elegantere Lösung gefunden. -
Zitat von kitevisionAlles anzeigen
Meine Prognose:
1. MARC
2. STEPHEN
3. NICK ( bitte nicht böse sein
)Viel Spaß und gute Bedingungen
LG
ThomasWenn ich wieder dritter würde wäre ich damit mehr als zufrieden.

Dann wüsste ich nämlich was der dritte Platz aus dem letzten Jahr Wert ist.- Editiert von Nick am 24.03.2013, 12:49 -
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Zitat von PAW
Sieht eher nach nem Druck aus...für hand bemahlung sind die beiden Seiten zu ähnlich !
:H:
Würde ich auch drauf tippen.
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Im Rahmen des 5. Vliegerfestivals Vroomshoop/NL (30.03 - 01.04) findet am Sonntag den 31.03. die erste Runde der STACK Multiline Meisterschaften statt.
So sah das Endergebniss vom letzten Jahr aus.
Zitat
1. Stephen Versteegh
2. Marc van der Graf
3. NickMal sehen was in diesem Jahr geht.

WeitereInformationen rund ums Festival.
- Editiert von Nick am 24.03.2013, 07:43 - -
