:ot: Rechtschreibung ist überbewertet 
Die Kiste ist schWarz und der Primera ist TÜRKIS.
Aber beide Wagen gehören mir nicht.
Die Schilder (auf denen ne Menge Verbote angemerkt sind) findest Du an allen (oder fast allen)
Strandzugängen.Die genauen Angaben der Strandkilometer an denen das Fliegen gestattet ist, sind ebenfalls auf der Beschilderung vermerkt. 
Nein,wie kommste darauf??
Wenn ich Auto fahre dann nen scharzen Z3 Coupe oder nen Primera Komb in gräßlichem .
Ich glaube ich werde mir auch direkt mal vorsorglich 160er besorgen :H:
Moin Markus,
viel Spaß im "Dorf"! War im Frühjahr auch noch dort.....
Und pass auf, dass Du nur an den zum Fliegen freigegebenen Strandabschnitten rumdüst
Gruß; Jan
Moin Marcus,
komm nach Duisburg, oder -was von Dir aus gesehen näher ist- komm mal am Auberg in Mülheim vorbei.
Da kannste ebenfalls recht gut fliegen.
Gruß;
Jan
Ich würd auch mitspielen wollen 
Hallo nochmal,
ist der 4.5er nun zu langsam zum Hüpfen oder klappt das schon?
Stecke gerade ein wenig in der Klemme, da ich zur zeit nen 4.5er in super Zustand kaufen kann.
Hm, kann irgendwer nochmal was sagen??
Moin,
Probefliegen ist hier leider nicht so ohne weiteres möglich....,hm...
Das mit der Fluggeschwindigkeit verunsichert mich aber schon ein wenig.
:O
Danke Euch allen!
@ Sascha
Die 8er einfach über die 6er QS?Du hast aber die 6er Verbinder drin,richtig?
Gruß
Vielen Dank nochmal,
ich schließe mal draus, dass ich mit nem 4.5er gut beraten bin.
Hey Lusa,
so war auch mein Plan,
allerdings meinte mein Drachendealer dass nur vergrößerter Querschnitt Steifigkeit bringt.
Die "Füllung" bringe lediglich Bruchfestigkeit.
Rein pysikalisch klingt das irgendwie logisch, aber leider habe ich da auch keine Erfahrugswerte!
So,
habe nen 4.5er in Aussicht.
Aller angemessenen Vorsicht zum Trotz, springen kann man(n) damit vernünftig,oder?
Damit meine ich, dass ich nicht hochgerupft und fallen gelassen werde......
Liebe Grüsse;
Jan
Moin, bin nun auch stolzer Besitzer einiger Speedwings!
Ursache fürs Herauskramen dieses alten Freds ist sich mir stellende, bisher unbeantwortete Frage:
Welche Gestängewahl bevorzugt Ihr beim Leitdrachen??Habe ein (noch nicht ganz fertiges) 5er-Gespann.
Also:
-über die QS einfach ein 8er Rohr?
-als QS ein 8mm Rohr mit passenden Aufnahmen und 6er Leitkante?
-komplett 8er Gestänge?
Welche Variante haltet Ihr für die Beste??
Klar ist mir nur eines: Bei Speedwing-würdigem Wind ist die 6er QS des Leitdrachens eher ein Flitzebogen als ne Querspreitze
Bin für jeden Ratschlag dankbar!
Besten Gruß;
Jan
Oder sieh Dir die (große) Oxi 1 bzw Oxi 2 an.
Gute Schirme, die Du so schnell nicht wieder zu dem Preis bekommen wirst
Warum nimmste nicht die 5er Yak ausm Kitestore?
Ist doch saubillig
Oder Ihr nehmt die Cyclosa aus dem Verkauf.Das Ding ist zudem zügig unterwegs
Moin,
Rostentferner aus dem Baumarkt sollte Abhilfe schaffen.
Wenn irgendwann nichts mehr geht: -> Rostfreie Schrauben nachkaufen und fertig!
Gruß;
Jan
Guck Dir mal Magelan oder Jet von Elliot an.Bekommste für 80 Euro (Letzteren)
Kann aber nicht sagen ob der Jet trickfähig ist.
Gruß;
Jan
