Beiträge von Retnüg

Stimmt Bernd, aaaber das Interesse an Drachen hielt sich in Grenzen. Darum war ich auch nur zweimal bei der – Modellbau – Hamburg Messe –. Als ich Ausstellungsfläche haben wollte, um die – Großen – unten zu zeigen, anschau- und anfassbar, wurde abgewinkt. Kein Platz.

Die `Geschichte` war für mich immer sehr Zeitaufwändig. Ein Tag VOR den Fliegern aufbauen mit nem helfenden Drachenfreund und aufhängen mit Messe-Hubwagen, zwei Tage nach Ausstellungsschluss abhängen mit Hubwagen und alleine alle Drachen einpacken und nach Hause holen. Ich hatte mir ja Zeit nehmen können, war ja schon Rentner.
Trotz alldem - - hat mir wirklich Spaß gemacht.

Beispielbild aus 2003 (leergeräumt ist die Stätte)

Guter Gedanke, Jürgen, Dank` dafür 8-)

Die ersten beiden Fotos - - - Top :H: :H:

Bilder zum Sonntag

Modellbaumesse Hamburg 2003 oder 2004, ist auch egal, wann genau, weis nicht mehr.

Unten auf Ausstellungspodesten `Flugzeugmodelle aller Art`, oben an der Hallendecke Lenkdrachen und Gespanne, alles `Wolsings`, an den Wänden `Einleiner` von versch. Gruppen.

Mein Platz

Besucher bei den Flugzeugmodellen

an der Hallendecke hängend:

Flaki 9,0

Flaki 12,0

Tordekoration: Flaki 7,0 und 7,6

Der `Macher` Jens B. (Organisation) und einer seiner Helfer

Flaki 6,0 (Erstgebauter) mit kleinem `Warndreick` Steiki 1,5

11er Flickwarkgespann

6er Stückwark-Gespann Weis-Bunt über Jens Baxmeiers Bereich

Wünsch nen schönen Sonntag

Retnüg

Ja Bernd

da war auch meistens mein Platz, weit genug weg von Einleinern und
jede Leinenlänge möglich, wie auch Gespanne bis zu 10 Drachen. :-O

:H: Ich auch nicht

Dank für deinen Bericht, Christian78
Kann das Weitere mit Moonraker kaum erwarten 8-)
Also Bernd - halt dich dran

Zitat

Danke Günter... ist eine Hommage an DICH! [Daumen hoch] [Daumen hoch] [Daumen hoch] [Smile]

Nee Guido, muss nich - - -

Moin Moin Mark,

den hätt` ich auch mal gern an den Leinen gehabt.
So ruhig und erhaben majestätisch - meinen Kratzfuß :H:

:H: Ick freu mir schon en Loch in `n Bauch

Danke Guido:-) , weiter so, damit aus der 2 vorne `ne 3 wird

Da solltet ihr euch genauer erkundigen. Vor einigen Jahren, bei meinem letzten Fanöbesuch, war die
Fläche NICHT für Drachen freigegeben. Sie war mit ner Pfahlreihe abgetrennt.

Bernd :-O :H:

Zitat

Aus SPO???

Nee Bernd, bestimmt nicht, aus Irgendwo in Dänemark (Jens Lück fragen )

Bilder zum Sonntag

Zitat Jens Lück vom 14. 5. 2014 – Thread: Die fünf liebsten Drachen

Zitat

und den Long Dart Vario ul für das echte Old-School Feeling (der einzige ul der Welt mit komplett Skyshark P7 Gestänge [Zwinkern]

Zitate Retnüg und Antwort Jens

Zitat

Na Jens, den hast du noch? Baujahr 7/95? Das ist der einzige Drachen, den ich auf `Leichtgewicht` ausgelegt hatte. Von dem tät mich noch mal ein detailgetreues Bild interessieren. Letztenendes hab ich bei dem die Seitenstabtaschen aus Spinnaker gemacht.
Moin Günter,
klar hab ich den noch! War ja ein Geschenk von Dir!

Hier sind die Bilder:

Nee nee, wurd` dann doch nicht mein Fall, der Steiki nahm in meinen grauen Zellen Form an.

Wünsch allen schöne Pfingsten

Retnüg

Hab zwar keine Ahnung von 4-Leinern, sehen aber Top aus 8-)
Glückwunsch :H:

@ Rix und all

Den folgenden Hinweis halte ich für angebracht.

Im Buch – Lenkdrachen und Gespanne – steht auf Seite 45 im Kapitel Long-Dart Turbo genau beschrieben, wo und warum der Spannstab so anzusetzen ist. Der Turbo war der Zweite meiner Entwürfe. Die positiven Erkenntnisse habe ich für ALLE weiteren meiner Drachen mit Jetecken, egal welcher Größe, übernommen, logisch.

Long-Dart Turbo

Schaun wir doch mal, was wir aus unserem Regelentwurf machen können, ohne die Grundform zu verändern. Da wären zuerst einmal Jetecken, die wir an den Flügelspitzen in die Schleppkante einfügen. Wir erreichen damit verkürzte Schleppkanten und eine Verbreiterung des Segels an den Spitzen, damit ein anderes Kurvenverhalten. Bei einer engen Kurve oder auch Drehung stellt sich die innere Ecke quer und der Drachen dreht um die Flügelspitze. Diese hält die Stellung bei, egal wieviele Drehungen wir machen, bis wir in einen weiten Kreis übergehen oder eine Gerade ansteuern. Ganz allgemein kann man sagen, dass das Lenkverhalten direkter ist. Voraussetzung dafür ist aber, dass die Ecke auf der Rückseite mit einem freiliegenden Stab ausgespannt ist und nicht mit einer in einer Tasche Liegenden Segellatte. Diese würde die Schrägstellung der Ecke im erforderlichen Maß nicht zulassen und damit die Ruderwirkung der querstehenden Segelecke verhindern.
Außer den veränderten Flugeigenschaften erhält der Drachen von der Form her ein anderes Aussehen und mit etwas Geschick lässt sich die Farbaufteilung bei den Paneelen sehr reizvoll gestalten.

Ende der Abschrift.

Bemerkung: Bei allen meinen Drachen hat sich diese Ausführung ohne jegliche Kalamitäten
bewährt.

Retnüg

Ja Mark, deine Arbeit hat sich gelohnt 8-) :H: Die Resonanz ist vielversprechend. :-O

@ Rix

Mach ma, Stefan, wünsch dir bei deinen Versuchen Erfolg. :H:
Mein Vorschlag: Lass dir doch von - Lena - Detailfotos von der Jetecke mit Spannstab
sowie den Standoffs zuschicken. Wird sie bestimmt machen.

Retnüg

Das hast du gut gemacht, Jens, danke dir. :H:
Von dem hatte ich überhaupt kein Bild. Er war halt nur in meinen `grauen Zellen` gespeichert.

[Smile] Danke Christian78 [Daumen hoch] Top
Beim anschaun zucken mir direckt die Hände und die Arme wollen führen - - - [Zwinkern] [Zwinkern]