Hallo Liebe Drachengemeinde!
Ich bin gelernter Schlosser und mache gerade meinen Handwerksmeister Metallbau. Vor kurzem kam mir die Idee, einige Kitebuggys nachzubauen. Dabei wollte ich einige Erfahrungen sammeln, was ihr meint worauf es ankommt. Z.B. die Z-Deichselstange vom Libre Dragster wo ein besonders tiefer Schwerpunkt erreicht wird...
Ich habe mal einige Bilder vom Eigenbau des Libre hochgeladen zum begutachten:O :-O Material: Edelstahl
Z-Deichselstange
Deichsel passend für Bigfoot lights
Bitte postet hier nur Vorschläge zum verbessern von Buggys, bzw worauf ihr am meisten wert legt... Wer Anfragen zum bauen eines Buggys hat, darf mich gerne per PM kontaktieren.
Buggy Marke Eigenbau
-
Moin moin,
finde ich toll, dass du hier deine Hilfe anbietest! Ich werde dich vielleicht demnächst mal anschreiben, um mir ein paar Tipps zum Bau eines Kitebuggys geben zu lassen.
Vielleicht kannst du im Voraus schon mal meinen Bauplan auf meiner Internetseite http://www.anybody-x.de anschauen, damit wir auch beide vom gleichen Plan reden.
Schau mal, so sah mein Buggy im Rohbau 2008 aus:
Bist du dir eigentlich sicher, dass das der Nachbau eines Libre Buggys ist? Wie kommst du denn darauf?
Vielleicht hättest du auch erst nach Verbesserungsvorschlägen fragen und dann anfangen sollen, zu bauen. Meistens ist es ja einfacher, vor dem Bau etwas anzupassen, als Halbfertiges umzuändern. -
Zitat
Meistens ist es ja einfacher, vor dem Bau etwas anzupassen, als Halbfertiges umzuändern.
....das kommt auf die Fähigkiten an.... :L
@Ipodec...einer der schwächsten Punkte ist immer die Verbindung (Schweissnaht und Matarialwahl) zwischen den Deichselplatten und dem Rahmen, ich persönlich habe jetzt schon zum zweiten Mal eine Doppelverbindung an dieser Stelle erwirkt um dort ein Brechen zu verhindern, hier kann man sehr gut sehen was ich meine:
Beim 24h Rennen hat ein Bruch oberhalb der Deichselolatten ,also nicht die Schweissnaht sondern das Rohr-Material nachgegeben und ist gebrochen.
Weiterhin ist die Dimensionierung des Gabelkopfes und die Lagerung/Verbindung zur Z-Deichsel einer der Punkte die wirklich passend dimensioniert werden müssen, wir wissen von einem renomierten Buggyhersteller, der dort auch dachte ausreichend dimensioniert zu haben, aber wohl in die neueste Serie der Buggys diese Stellen entsprechend stärker dimensioniert (Gabelplatten waren verbogen bzw. der Gabelkopf drohte zu brechen).Da du ja aber selber schreibst dass du vor hast "mehrere Buggys" zu bauen wirst du diese Erfahrung sicher auch noch machen....so weit mir bekannt, hat der Buggy von Michael nach seinen eigenen Plänen bis jetzt noch keinen solchen Schaden erlitten.
-
Zitat
Ein 60x30x2 [mm] Vierkantrohr auf die Flanschplatten für die Deichsel geschweißt... Find ich auch etwas mager...
Die Seitenholme der kommerziellen Buggys werden meistens aus Rundrohr in max. 40x3mm hergestellt und ebenfalls nur in einfacher Ausführung an die Flanschplatten angeschweißt. Warum siehst du hier eine als mager bezeichnete Schwachstelle? -
Nur so zur Info:
Technische Mechanik und Konstruktion sind für staatl. geprüfte Techniker FR Maschinentechnik keine unbekannten Themen.
Ich hab´s damals durchgerechnet. -
:R: Was soll dann die Frage? Hättest Du Dir auch schenken können. :R:
Auf eine Länge von 1833 mm des Holmes und dann den Knicklängenwert ßk=1 (wenn ich jetzt nur mal Belastungsfall II annehme) meines Erachtens zu mager. Auch wenn es von einem Techniker durchgerechnet wird. Berücksichtige mal das Schweißen mit ... Aber das ist meistens so in der Theorie... -
-
So... da das Schw...längen messen nun abgeschlossen sein sollte...
wäre ich über "hilfreiche" Beiträge
sehr erfreut! -
-
Wo ist hier der Unterschied zu "Bin Anfänger, 1,80m, 70kg, will jumpen, welcher Schirm?" :SLEEP:
Fremde Ideen abschöpfen, anzweifeln, ohne Wissen nur kopieren und anschließend auf dicke Hose machen. Hier gibt es viele User, die gerne und oft helfen. Man muss nur drauf achten, wie man auftritt und fragt.
"Für den ersten Eindruck gibt es keine zweite Chance."
-
-
:=( :=( :=(
-
-
-
-
Ipodec:
Wie oft hast du eigentlich schon im Buggy gesessen, bzw. seit wann fährst/kitest du? Wäre für mich, vielleicht auch für andere User, ganz aufschlussreich, dieses zu wissen, um deine Äußerungen richtig einschätzen zu können.
Oder hast du etwa gerade erst mit dem Hobby begonnen? Dann bemühe dich doch vielleicht als erstes, in der Praxis klarzukommen. Wenn du dann weißt, wie man fährt oder wie es sich anfühlt, Buggy zu fahren und welche Änderungen an einer Konstruktion welche Auswirkungen haben könnten, kannst du dich gerne nochmals melden. Ich bin da wirklich bereit, zu helfen. Sonst hätte ich auch wohl nicht den Plan veröffentlicht.
Bis dahin möchte ich dir vorschlagen, dich etwas mit voreiligen Aussagen zurückzuhalten.
Manchmal verhält es sich doch alles anders, als es einem auf den ersten Blick erscheint.Zitat von Ipodec... Aber das ist meistens so in der Theorie...