Neuer Vierleiner von Spiderkites: Tarantula
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Hi!
Auch wenn ich aus (Ab-)Neigung und/oder Unvermögen kein Mehrleiner-Fan bin, würde ich gerne etwas zur Verarbeitungsqualität dieses neuen Drachens hören bzw. lesen.Hintergrund: Vor einem Jahr hatte ich mir das "Leon"-Dreiergespann (Spiderkites/Wolkenstürmer) gekauft, und die Verarbeitung finde ich nach wie vor in weiten Teilen grauenhaft! :O
Wenn das bei dem Tarantula auch so finster aussieht, dann "Gut'Nacht!" :SLEEP: :-/
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Hatte in letzter Zeit diverse Drachen von Spiderkites/WS im Flugbetrieb (Zodarion, Maraca, Belusa und Barracuda). Die Verarbeitungsqualität stimmte bei allen und speziell beim Belusa war sie gar hervorzuheben.
Auch mein Tarantula ist noch in der Pipeline. Wenn er da ist, schaue ich mal, was meine laienhaften Vierleiner-Augen zu sehen bekommen.
LG Frank
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@ all
So ich habe meinen bekommen. Verarbeitungstechnisch sehr sauber verarbeitet. Geflogen bin ich ihn noch nicht, wird am Donnerstag nachgeholt. Ein kleines Manko ist, dass keine Aufbauanleitung dabei ist. Das wird für einige warscheinlich ein Problem werden. Am Donnerstag kommen Bilder und ein Flugbericht. dann wollen wir schauen, wie er fliegt.
greetz Bernd -
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@ all
Hier mal ein kleiner Zwischenbericht vom Tarantula,
am Donnerstag hatten wir zwischen 2 + 3 bft, teilweise sogar darunter. Ich flog ihn zuerst mit der Vorspannung, dadurch wird er gutmütiger als ohn Vorspannung (aber davon mehr). Er baut eine guten Druck auf, man kann damit, wenn man sich auf ihn eingestellt hat, einigermaßen präziese Ecken fliegen, der Rückwärtsflug ist auch ok. Was er nicht gerne macht mit der vorspannung sind Sideslides, da hat er die Tendenz zum wegkippen. Bei geöffneter Vorspannung macht er die Slides ohn Probleme, er wird noch ein wenige mehr zugkräftiger und auch präzieser.
Heute hatten wir 3 - 4 bft, ich flog ihn ohne Vorspannung. Er wird sehr zugkräftig und sehr schnell und hibbelig. Der Spreizstab verbog sich auch dabei und er fing an zu pumpen und ruckartig zu beschleunigen, daß auf einer Seite das Klettband aufging. Beim zweiten Flug heute ging wieder das Klettband auf, aber diesmal kam es zu einem größeren schaden, das Segel riss an der inneren Vertikaleminestens 1o cm ein. Ich schaute mir es an wieso das passiert ist, ich stellte fest, dass dort die vertikale Tasche verriegelt wurde, da ja keine Verstärkung an dieser Stelle war und ist, ging der ganze Druck darauf und das Segel riss. Damit war der Flugtag für den Tarantula vorbei.
Mein vorläufiges Fazit ist, mit der Vorspannung ist er für Leute, die das Vierleinerfliegen anfangen wollen, geeignet. Ohne Vorspannung braucht es eine ruhige Hand. Am besten sind Leinen mit mindestens 25 m Länge, Die Bruchlast sollte schon bei 40 dan oder 55 dan liegen. bei leichterem Wind kann man auch noch mit 25 dan geflogen werden.
Ich werde mir die Mühe machen und an den inneren Vertikalen Vertärkungen anbringen, dann passiert das mit dem Segelriss nicht mehr.
Geflogen bin ich ihn mit Revhandels in 13 '' und 25 m 40 dan Leinen.
greetz Bernd -
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Zitat
Original von Korvo
Mein vorläufiges Fazit ist,...... und meines ist:
Nagelneue Lenkdrachen, bei denen in der Hand eines geübten Piloten das Segel reißt, ohne dass Bodenkontakt oder extreme Flugmanöver im Spiel waren, sind ihr Geld nicht wert - so hart das klingen mag! -
StegMich so hart wollte ich das nicht formilieren aber das trifft leider den Nagel auf dem Kopf-
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Zitat
Original von Grizzly
Hatte meinen auch schon bei einem guten dreier in der Luft.
Zum Glück ist mir das nicht passiert. ...werde da mal ein Auge drauf werden.
Ich werde noch Bilder hier reinstellen, damit man sieht, wo es passiert ist, auf der anderen Seite ist auch schon ein kleiner Riss entstanden. Ich werde mich auch mit Herr fokken in Verbindung setzen und das Problem schildern. Was ich auch nicht erwähnt habe, die Waagegeometrie passt auch nicht richtig, einige Waageschenkel hängen durch, davon gibt es dann auch Bilder. Schlecht machen will ich ihn nicht, aber das darf nicht passieren, dass der Klettverschluß aufgeht und sich das Segel verabschiedet. Meine Vermutung ist, dass zuvielk Spannung auf der horizontalen Stange ist und das Segel nicht arbeiten kann.
greetz Bernd -
@ Korvo
Zitat...das darf nicht passieren, dass der Klettverschluß aufgeht und sich das Segel verabschiedet...
Bernd,
Ich bekomm den zum testen am WE von WS,und möchte den auch anderen zum testen anbieten!
Hast Du mal`n tipp wie man den Klettverschluß profilaktisch sichern könnte,kleine Sicherheitsnadel vielleicht?
Gruß Jürgen -