Ist doch egal. Mach eine Knotenleiter und bau sie an. Am Besten etwas länger, abschneiden kannst du immer noch. Und dann in Abständen von 1 Zentimeter die Knoten. Fertig. Daran buchtest du den oberen Waageschenkel.
Hi Achim,
joo - so hatte ich es auch vor. Möchte nur horchen, ob schon jemand genauere Erfahrungswerte hat 
Gruß
Michael
Hallo Michael,
auf ernau.de gibts diverse Infos für den Rainbow Jam und seine Schwarzen Bruder!
Hier ein Auszug, Bilder usw. gibts unter Lenkdrachen-Ehemalige- runter scrollen und dann kommt irgend wann der Eolo black Rainbow Jam:
ZitatAlles anzeigenDer Rainbow Jam als Black Rainbow von Eolo (09/2002)
Ein Nachfoger des Jam Session , dieser hier ist wahrscheinlich ein Glücksfall denn er fliegt wirklich super sogar bei 1bft ist er ne Pracht und das ganze bereits für 50 Euro als Neuware ; mit ein bischen Glück !
Ich flog ich dieses Teil ca 3 Monate ausschliesslich , bei Wind von fastnix-6bft bei Regen , Schnee und Eis bis -12°C radikal auch mal mit 12mtr Schnüren und er macht keine Mucken fliegt immer noch tip top hat mich 1 Spreize gekostet und einmal die Nase übernähen sowie ein winziges Tape , das nenne ich einen Drachen , schätzungsweise 350 Flugstunden hat er nun auf dem Buckel , wirklich genial das Teil für Einsteiger und Fortgeschrittene eine allererste Wahl ..........aber er wird abgelöst (01-03) durch den Miracle und darf sich nun etwas ausruhen .........
Mittlerweile 6/03 habe ich mir nen frischen auf die Seite gelegt , denn der alte sieht doch schon ganz schön zerfleddert aus , der neue entsprach wieder genau dem bekannten Verarbeitungsbild fliegt jedoch tip top nach den Tunigmassnahmen.
Insgesamt hatte ich nun 4 Rainbow Jam's von Eolo , 2 blackys und zwei helle , die blackys haben zwar ne schlechter verarbeitete Nase , eine Lage Dracon fehlt , aber ansonsten fliegen sie einfach besser wie die hellen, andere Stäbe , anderes Dracon an der Leitkante , anderes Baujahr..........
Übrigens die Active Bridle von Paul May konstruiert von Andy Wardley ist für den Rainbow Jam nicht überzeugend , zwar fliegt er mit weniger Druck aber viele Tricks gelingen einfach nicht mehr so gut , ein plus an Präzision ist auch nicht zu verzeichnen , eher verliert er im Leichtwindbereich, auch starke Modifikationen an der a.Bridle brachten keine Verbesserung . Fazit die vorhandene Dreipunktwaage ist bei richtiger Einstellung nicht zu toppen.
für die Interessierten hier ein paar Verbesserungstips :
1) Die CFK Stabenden waren bei mir nicht sauber entgratet , kurzes nachschleifen , speziell an den Spreizen verhindert böse Verletzungen , natürlich auch am Segel :=)
2) Der mittlere Standoff ist aus 2mm CFK und daher sehr bruchgefährdet , ein 2mm gewickelter GF Stab ist hier besser positioniert, oder gar ein 3mm Vollstab..
3) Die Standoffhalter sind eher schlecht die auf der Stange rutschen ohne die Clips und die im Segel fangen recht schnell die Schnur , daher sollte man HQ/Apas Teile nachrüsten .
4) Nach so einigen Flugstunden ohne Trickschnur mit vielen lazy suzans leidet das Segel und fängt ab 2 bft an zu flattern , eine Saumschnur lässt sich recht leicht einziehen und schon ist er still.
5) Die vorhandene Trickschnur ist recht weit vom Segel entfernt , dadurch werden Rückentricks etwas schwieriger , entweder man befestigt nur eine am inneren Standoff über den kiel zum anderen inneren Standoff , oder man zieht die Trickschnur weiter ans Segel heran obwohl mit ein wenig Übung gehen die Tricks auch mit der original Schnur.
6) Die Wasseraufnahme des Segels ist sehr gross , einsprühen mit Imprägnierspray hilft dem Drachen im UL Bereich bei hoher Luftfeuchtigkeit und nasser Wiese auf die naja Beine :=))
Ich fahre übrigen am Wochenende oft nach Wissingen, wir könnten uns ja mal treffen!
Wo fliegst Du denn in Bissendorf?
Ja, dann lass uns doch mal treffen!
Ist ja nicht all zu weit weg von Wissingen!
jut - schick ne PM, wenn Du wieder in den Süden kommst
