Der Flotte Maximilian Alexander 162 von Nasenbär Drachen

  • Ich möchte Euch meinen neuen Der Flotte Maximilian Alexander 162 vorstellen:



    Den Prototyp konnte ich noch rechtzeitig vor unserem Kurzurlaub in Vrouwenpolder fertigstellen und dort hatte ich

    dann auch tatsächlich den passenden Wind und das passende Wetter für den Probeflug.

    Die erste Einstellung hat sofort funktioniert und der FMA216 macht genau das, was ich mir erhofft habe.


    Ein Video vom Erstflug, zunächst bei 4-5 Bft, später bei 3-4 Bft:


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    Meinen Proto habe ich als Upcycled Variante gebaut (ich kann es einfach nicht sein lassen :)).

    Eine Ausführung in AirX ist für einen Drachenfreund bereits in der Mache und wird wahrscheinlich diese Woche fertig werden,

    spätestens im Laufe der kommenden Woche.


    Die Spannweite beträgt, wie der aufmerksame Betrachter wahrscheinlich erahnen konnte, 162cm.

    Als Leitkante habe ich Nijora-Schäfte Tokala 200 gewählt, für die 6 Senkrechten Aurel Agil 500.

    Im Gegensatz zum FMA216 habe ich dem 162er eine mylarverstärkte Ventilierung unterhalb der Leitkante

    spendiert, was ihm gut tut. Der Druck im Segel wird weniger und die Zickigkeit wird reduziert.

    Der FMA162 ist etwas völlig anderes als ein Rev ... deutlich quirliger, wesentlich schneller und definitiv nicht so gutmütig.

    Er hat wirklich viele Speedkite-Gene abbekommen. Am Himmel parken und ein Plausch mit dem Nachbarn halten -

    dafür ist er nicht gebaut. Er ist aber easy im Handling. Die Videosequenzen bei 4-5 Bft sind unmittelbar nach dem

    ersten Start entstanden - für mich war der FMA162 da also auch noch ganz neu.

    Er wird mit relativ lockeren Bremsleinen geflogen. Lässt man sie ganz locker, geht er auf vmax. Das sieht man im Video nach

    ein paar Sekunden ganz gut. Mit leichtem Einsatz der Bremse geht er in den Turn, bei stärkerem Einsatz der Bremse

    kann man ihn praktisch auf der Stelle wirbeln lassen.

    Sehr schnelle Slides sind eine seiner absoluten Stärken.


    Den 162er werde ich nur mit den steifen Leitkanten anbieten - sie tun ihm einfach gut und für UL-Wind ist diese

    Größe und Ausführung sowieso nicht gedacht.

    Der Preis wird bei 255 Euro liegen, Upcycled mit entsprechendem Aufpreis.

    Spätestens morgen werden alle Details in meinem Shop nachzulesen sein.


    Viele Grüße, Jörg

  • Ich habe heute den FMA162 von Jörg bekommen. Was für eine Rakete, der Kleine. Er ist sehr drehfreudig und quirlig, es sind sehr schnelle Reaktionen gefragt.


    Bei dem üblen Hackwind war es nicht einfach, ihn richtig durchziehen zu lassen, aber phasenweise ging richtig die Post ab. Da freue ich mich schon auf konstanten Seewind.


    Ich habe noch ein paar Bilder von Jörgs und meinem FMA162 geschossen:


    49904179hh.jpg


    49904183nk.jpg


    49904182cg.jpg


    49904181hp.jpg


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    49904159ej.jpg


    49904158qn.jpg


    49904156vq.jpg

    Bisher geschrottet: Leitkanten: 91, UQS 22, OQS 6, Kiel 19, Segel 6, Waage 10, Leinen 27, MK 4
    Verkaufe: Cubitron 150 CZ/Mylar, Cubitron 130, Hellwing Chibi, Wolkenstürmer Belusa, Blitz, Fisch, Spy 360 UL, Fusion 450, Goraz 210, S-Kite XS 6 mm, Neurozil 180, Reflex 300
    Meine häufigsten Kites
    Long Duong: 38, Popeye: 23, Schantallen 16, Korvokites: 15

  • Erstaunlich fand ich den Unterschied im Flugverhalten zwischen Bernds in meinem 162er.

    Wie geschrieben, der Wind war wirklich nicht der Beste, um den kleinen Flitzer ordentlich zu testen.

    Meinen FMA 162 habe ich ja als Upcycled gebaut, Bernds aus AirX700.

    Die Upcycled Variante fliegt "smoother", der aus AirX ist bissiger (= agressiver im Ansprechen) und gefühlt

    noch einen Tacken fixer.

    So kann man sein Wunsch-Setup durch die Wahl des Stoffes tatsächlich beeinflussen.


    Grüße, Jörg

  • Moin Jörg,


    Da hast du doch alles richtig gemacht,das mag der Bernd.

    Optisch beide gelungen,Gelb ist nicht gerade meine Lieblingsfarbe,deiner

    sticht direkt ins Auge und ins <3


    Grüße,udo