Hallo Frank,
nach meiner Erinnerung ist der Elliott-Bauplan deutlich näher am Original als der von Schimmelpfennig (habe wohl beide noch zu Hause).
Ich hatte meinen Original-Hawaiian schon 1990 von Epoxy (8,9mm) auf CFK (8,9mm, das gab es damals noch) umgerüstet, um Kreuz und Verbinder weiterhin nutzen zu können. 6mm CFK für die Segellatten und 2mm für die Standoffs. Zusätzlich eine Spannschnur in die Schleppkante gezogen; damit ist er tatsächlich leise.
Für einen Neubau mit Allround-Ausrichtung würde ich heute 8mm CFK, für die Segellatten 5-6mm und für die Standoffs 2mm nehmen. Mit 6mm LK, OQS und UQS könnte man ihn natürlich auch bestücken; wäre dann halt eine "Leichtwind-Version".
MfG
Matthias
P.S. Fliege den Oldie tatsächlich noch gelegentlich...
Hallo Frank,
mein Original-Hawaiian von 1989 hatte schon serienmäßig Standoffs, noch ältere Exemplare, meines Wissens nach, noch nicht.
Eingesteckt werden die unten an den inneren Stäben ("Segellatten") in gelochte und um 90° umgebogene Schlauchverbinder und oben konventionell in Schlauchstücke (bzw. heute gibt es dafür ja entsprechende Aufnehmer) an den UQS. M.E. fliegt der Hawaiian deutlich besser (stabiler) mit Standoffs.
Selbst meiner mit relativ schwerer mit 8,9mm-Bestabung fliegt ab 2 Bft; da wird ein 8mm-bestabter eher noch etwas früher gehen.
MfG
Matthias
Hallo Frank,
das kann schon hinkommen, dass die 6er CFK-Stäbe etwa die Steifigkeit der 8,9mm Epoxy haben. Aber: Nach heutigen Maßstäben sind die für den Allround-Einsatz viel zu biegsam; d.h. ab etwa 4 Bft verziehen sie sich stark und der Drachen knattert heftig. Deshalb hatte ich ihn ja schon damals auf 8,9er CFK umgerüstet.
Also, wie gesagt, würde ich ihn für einen größeren Windbereich (ca. 2-5 Bft) mit 8mm CFK, Segellatten 5-6mm CFK, Standoffs 2mm CFK oder 2mm gewickeltes GFK bestaben.
Soll's eine Leichtwind-Version werden (für ca. 1,5 - 3 Bft), würde ich 6mm CFK, Segellatten 4mm CFK und für die Standoffs wie oben nehmen.
MfG
Matthias
8mm ist super.
Segellatten würde ich aus 6mm Carbon machen und die Standoffs haben sich in gew. GFK 3mm bewährt.
Die Baupläne von Elliot sind sehr genau. Ich würde allerdings 6cm Dacron für die Leitkanten nehmen und die Ausschnitte für die Seitenverbinder auf 8-10cm Breite vergrößern.
Habe vor kurzem den Spinn off für einen Freund gemacht. Keine Probleme mit Abweichungen.
Grüsse
Matthias
Hallo,
mal zwei Farbvarianten in dem Tuchfarben die ich noch hätte.
Aber das Pink hab ich nicht so ganz hinbekommen.
Wird wohl auf LK,UQS,OQS 8mm, Segellatten 6mm und Standoffs 3mm hinauslaufen.
lg
Frank
Hallo Frank,
das sollte so alles gut passen, zumal wenn der andere Matthias seine Absolution gibt -- der ist Profi.
Anstelle der in der Elliot-Anleitung noch empfohlenen selbstgebastelten Schlauchverbinder, Alu-Spitzen etc. würde ich entsprechende neuzeitliche Teile verwenden, zumal man die früher verwendenten Materialien eventuell gar nicht mehr bekommt. Machst Du wahrscheinlich sowieso.
Dann viel Spaß bei Bau dieses Klassikers.
Viele Grüße
Matthias
Hallo Frank,
spricht m.E. nichts dagegen; ich hatte meinen auch auf einteilige LKs und Segellatten umgerüstet. Der einzige Vorteil der Teilung ist halt das kleinere Packmaß (wenn man's braucht). Dann muss man aber auch geteilte Segellatten einbauen.
MfG
Matthias
