Pimp my VMax II, Thread für Anregungen und Diskussionen
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Zitat von DonauriedKiter
Hast du in zwischen mit dem Schutzblech angefangen? Vergiss nicht der Bodendurchmesser muss bisschen größer sein als der Raddurchmesser.
Sonst schaut es doof aus.
Hallo,nein habe noch nicht angefangen.
Bin noch nicht dazu gekommen,
an diesem Wochenende komme ich auch nicht dazu.
Ich denke erst im laufe der 18.KW das ich da was machen kann.
Z.Z. will ich wenn ich Zeit habe kiten.
Hab mir deine Bilder aber gespeichert.lg
Frank -
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Hallo,
bis jetzt bin ich recht zufrieden mit meine Änderungen.
Nächste Schritt wäre u.U. ein anderer Sitz,
denn ich finde den Sitz einfach recht labberig,
zu wenig Seitenhalt.
Welcher Sitz wäre angebracht, eine Sonderanfertigung
oder einer von einem Virus oder so?
Genauso könnten die Holme noch mehr Polsterung vertragen,
ich habe noch gut 5cm auf beiden Seiten Luft.
Aber wo bekomme ich größere Holmbezüge,
denn nur mit Panzertape oder ähnlichem Material sieht es recht bescheiden aus.Immer wieder kommen Fragen auf.
lg
Frank -
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Hallo,
so die derzeitige Ausbaustufe von meinem VMax II.
Habe das Schutzblech dran, die BF-Light,BF-Lightgabel, Z-Deichsel, 20cm Verlängerungen,
Sitzholmpolster nochmals auf das max. der Holmbezüge aufgepolstert,
Hinterachse die Flansche nach oben gedreht und den Sitz abgesenkt auf 10cm Luft zum Boden, Halter für das GPS(noch Holuxhalter)
und die Verstrebungen hinter dem Sitz sind auch schon getestet und für gut befunden worden.
Und noch etwas zum anschauen.Der Sitz könnte an den Seiten noch etwas höher gehen und ich denke auch etwas steifer sein an den Seiten.
Die Verlängerungen der Spanngurte zur Hinterachse sind alte Gute aus Rollis die man im Supermarkt sieht.
Und nochmal die Versteifung zwischen den Sitzholmen,
hier ist er zwar hochgesetzt aber der Sitz noch nicht abgesenkt.lg
Frank -
Hallo,
so wieder etwas getan,
damit ich nach dem Buggy fahren keine Probleme mehr mit meinen Rippenbögen bekomme,
habe ich die Kreuzversteifung zum Sitz hin nach gepolstert.
Jetzt sollte es etwas schonender sein.lg
Frank -
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Hallo,
was neues von meinem VMax II, den Ich mal jetzt VMax II S(Strong) nenne.
Ich habe von einem Forumsmitglied andere Holme angeboten bekommen
und habe sie für das Wochenende auch zum Testen da.
Sie sind aus 42mm Edelstahlrohr, wobei ein Holm schon fast so schwer ist wie beide original Teile.Hier sieht man wie dick das Rohr ist.
Und die gesamte Ansicht der Holme mit Sitz der leider nicht dabei war,
gerade weil es eine Anfertigung von AH war.Hier die Holme eingebaut.
Leider ist es noch der original VMax II Sitz,
denke ich muss mir wenn ich nach dem Wochenende zufrieden bin einen anfertigen lassen,
als Muster habe ich ja die Bilder.
Das schönste bei den Holmen ist das sie 42-43cm nur breit sind,
das erste Probesitzen war schon ein ganz anderes gefühl,
auch weil die Holme gute 8cm höher sind.
Konnte somit auch die Achse wieder umdrehen. :-O
Und jetzt heißt er: VMax II ES(Extra Stong),
denn er ist richtig schön Verwindungssteif geworden,
aber der Test am Sonntag wird es zeigen.lg
Frank
- Editiert von Frank K. am 19.10.2013, 15:04 -
- Editiert von Frank K. am 19.10.2013, 15:05 - -
Was braucht man denn für Maßangaben, um Holme und Sitz in der Ferne zu fertigen ?
Davon abgesehen hilft das nichts, wenn der aufgrund der allgemeinen Geometrie schon nicht sauber läuft (Nachlauf, Achsbreite, Eierreifen..usw.) Anderes Thema, aber berichte mal
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Mal gucken. Geometrisch paßt mir mein Buggy, Flex find ich eher positiv, aber am Sitz und Holmen sollte noch was passieren.
AHAAAAHHHHHH, wo isser denn ?
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Zitat von Olja
Mal gucken. Geometrisch paßt mir mein Buggy, Flex find ich eher positiv, aber am Sitz und Holmen sollte noch was passieren.
AHAAAAHHHHHH, wo isser denn ?
Ich habe meist im Außerirdischen mit ihm geschrieben.
Mir war es zu viel Flex im Buggy,
die Grenze bei dem ist 100kg und viel fehlt bei mir nicht zu der Grenze.lg
Frank -
Aufpassen! Wenn man irgendwelche Teile jetzt verstärkt und aus dem Gesamtflexkonzept nimmt, der sich wahrscheinlich immer in
einer elastischen Verformung befindet, belastet man irgendwann Baugruppen umso extremer und wahrscheinlich plastisch. Mit der Folge -> Riss/Bruch.Irgendein Glied wird dann zur Schwachstelle.
Die Librebuggies halten allerdings extrem viel aus, man kann nur staunen. Selbst mein alter Sprinter hat einiges durchgemacht und ist mit Vmax-Deichel zum Strandsegler mutiert.
Der verwindet sich in der Längsachse bei richtig Feuer auf dem Segel, aber immer noch keine Schäden feststellbar. Libre hat offensichtlich auch eine gute Materialwahl von den Eigenschaften getroffen. Nicht jeder Brutzler schafft das.
