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Drachenforum - die freundliche Community / Lenkdrachen / Stabdrachen / Long Duong Kites: Übersicht |
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In diesem Thema befinden sich 34 Beiträge. [Seite: 1 2]
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 | Da es für mich relativ schwer war eine Übersicht der gerade erhältlichen Long Duong Kites zu bekommen, poste ich hier mal eine Übersicht von Michel aus der Long Duong Gruppe auf Facebook. Dazu schreibe ich die Links aus der DraDaBa und versuche sie mit kurzen Worten ins Verhältnis zu den anderen zu setzen:
Current prices (shipping costs must be added) :
Tiger II - 140/48cm:
Kleiner Speed Kite für starken Wind. Die Spinnaker version wird ab 4bft laut.
- Tiger II Spinnaker : 159 ¤
- Tiger II Mylar [TS] : 179 ¤
Typhon - 170/48cm:
Wettkampf Kite. Gewinner des Speedcontest 2010.
- Typhon 100 % spinnaker : 195 ¤
- Typhon 100 % Mylar : 215 ¤
- Typhon spi/Mylar : 230 ¤
Cougar - 166/60cm:
Für leichte und mittlere Winde.
- Cougar II competition : 210 ¤ (spinnaker or Mylar)
Mustang 185/56cm:
Der ... , sehr großer Windbereich.
- Mustang : 260 ¤
Pather II 220/68:
Power Kite, der durch sein intelligentes Anti-Böen-System einen sehr gleichmäsigen Flug bietet.
- Panthère II Powerkite : 315 ¤
- Panthère II "Mini" (limited edition) : 149 ¤
"All these kites are built in France (not in Poland or in China) and 100 % by Long Duong himself."
- Accessorie : S4 (Self Speedkite Starting System) : 25 ¤
Startrampe, sehr hilfreich und schont das material!
vielleicht kann der ein oder andere noch etwas hinzufügen/verbessern, das schreibe ich dann dazu. bin bisher nur den tiger geflogen, die kommentare hab ich aus den threads herausgelesen. mich persönlich würden auch die unterschiede von cougar und mustang interessieren...
- Editiert von antisleep am 17.01.2012, 07:56 -
- Editiert von antisleep am 17.01.2012, 09:44 -
- Editiert von antisleep am 17.01.2012, 18:34 -Apex, Positron 5mm, X-Celerator, Observer, Crazy Albatros, Lycos 2.5 und 1.6, Flugteufelchen, Symphony Beach 1.7
Devil Wing 2, Hilde, Tauros by Tiedtke, Tiger II, Mustang, Typhon Spi/My by Duong, SAS 82,5 by Firefly81, 125 by Korvo, 100
Selfmade: Antigrav 1, (Ur-)Bat Kite, Revolution, Turbo Taifun
Drachen Bilder |
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 | Währe schön wenn man das auchmit älteren Kites und mit bildern ergänzen könnte -
Ich werde mal sehen wann ich es schaffe meinen kleinen Jaguar und ein paar andere (Tiger TS) mit einzustellen.
Schöner währe es aber, diese Übersicht aller Drachen immer "on Top" zu halten - dazu müßte der Ersteller aber jedes mal editieren...>>Erwarte bitte nicht, dass sich jemand mehr Zeit für eine Antwort nimmt als Du für die Frage!<<
Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away.
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| es ging mir jetzt um kites, die man grade kaufen kann. für leute wie mich, die sich überlegen, welche sie sich zulegen möchten.
aber eine komplettübersicht wäre sicher auch toll! wie wäre es mit einem gemeinsamen wikipedia artikel, da kann jeder reinschreiben und editieren.
gitb es nicht irgendwo auch ein drachenwiki?
vielleicht können aber auch die moderatoren die rechte für das editieren anderen mitglieder geben. zumindest michel sollte zugriff haben.. Apex, Positron 5mm, X-Celerator, Observer, Crazy Albatros, Lycos 2.5 und 1.6, Flugteufelchen, Symphony Beach 1.7
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 | Ich würde an Deiner Stelle die Kommentare zu den einzelnen Kites mal schlicht weglassen bzw. nur auf das Wesentliche beschränken (wie z. B. Tiger II - Speedkite für stärkeren Wind - / reicht völlig!). Weil sie stimmen teils nicht und sind teils irreführend so. Angaben zum Speed zu machen bzw. vergleichende Angaben würde ich lassen für den Moment. Weil das ist viel Diskussionssache und auch Pilotenkönnen.Life is good! 
JA - auch wenn es oben anders steht: im Forum seit Anfang 2003! |
 | Der Preis für die S4 beträgt mittlerweile 25 Euro!
Michel hatte es im "Welche Beschwerung für Long Duong Startrampe?" Thread auch schon gepostet. Hier |
| danke, und ja, bitte weitere vorschläge, wie man die kites knapp beschreiben kann...Apex, Positron 5mm, X-Celerator, Observer, Crazy Albatros, Lycos 2.5 und 1.6, Flugteufelchen, Symphony Beach 1.7
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 | Bitte Antisleep : Long Duong, nicht Long Doung. 
Vielen Dank !  Long Duong group on Facebook here |
| upsa.. korrigiert! Apex, Positron 5mm, X-Celerator, Observer, Crazy Albatros, Lycos 2.5 und 1.6, Flugteufelchen, Symphony Beach 1.7
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 | @Michel
Welcher der oben erwähnten Kites kann man ohne Rampe und ohne Helfer, also völlig alleine starten?Viele Grüße, Stefan
...jetzt lassen wir die Realität mal außen vor und schauen, wie das wirklich geht
Tim Pritlove |
 | Zitat von Rix:@Michel
Welcher der oben erwähnten Kites kann man ohne Rampe und ohne Helfer, also völlig alleine starten?
Alle? |
| Das hätt ich nicht erwartet... Viele Grüße, Stefan
...jetzt lassen wir die Realität mal außen vor und schauen, wie das wirklich geht
Tim Pritlove |
 | Zitat von Andre Eibel:Alle?
Na ja, kommt immer auf die Bedingungen vor Ort und die Erfahrung des Piloten an. Ich habe z.B. noch Probleme mit dem Tiger auf dem Binnenland, an der Küste klappt es eigentlich problemlos. Den Panthere II kannst locker auch auf dem Binnenland alleine starten. Der Mini Panthere ist der am leichtesten zu startende Long-Kite in meiner Tasche. Einfach aufn Bauch legen, anreißen und los gehts.
Ich würde aber sagen dass für Long-Kites eine gewisse Erfahrung benötigt wird damit die Lust nicht zur Frust wird. Eine S4-Startrampe ist für nicht so sehr Erfahrene Piloten aber auf jeden Fall von Vorteil weil man damit bei entsprechenden Windbedingungen den Kite fast immer in Strömung bekommt. |
| Das mag zwar sein, dass die Kites schwerer zu starten sind als Trickkites - aber das sollte niemanden davon abhalten, es mal mit einem solchen Kite zu versuchen.
Es muß ja nicht gleich ein TS-Mylar sein.
Jeder der sich aber ein wenig für Speed interessiert - bei dem landet früher oder später mindestens eh einer der Drachen in der Tasche. Und egal wieveil "Erfahrung" vorliegt - irgendwann ist eben das erste mal.
Natürlich tuts weh wenn der Vogel schon zu Bruch geht bevor er einmal in der Luft war - aber auch das hat jeder auch mit anderen Drachen schon erlebt.
Dass es keine Indoordrachen sind hat sich, denke ich, herumgesprochen und Stangen kann man ersetzen- also: nur Mut.>>Erwarte bitte nicht, dass sich jemand mehr Zeit für eine Antwort nimmt als Du für die Frage!<<
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 | Wir reden hier ja über die SPITZE des (Speedkite)-Eisbergs, d.h. die Long Duong Kites besitzen sowieso nur noch einige wenige Piloten, die sich dann (nach beliebig vielen anderen Kites) irgendwann mal an die Formel 1 ranwagen wollen...
Die meisten dieser Piloten besitzen die folgenden Eigenschften:
1) Sie können bereits gut fliegen und starten alle anderen Kites i.d.R. ohne Probleme
2) Sie gehen den Schritt in Richtung Formel 1 bewusst
3) Sie wissen, worauf Sie sich einlassen und können Reparaturen selbstständig durchführen
4) Sie wollen sich mit den Kites beschäftigen...
5) sie sind keine Profis und haben nur bedingt Zeit !!!
So, nun werden leider meist die ganzen anderen Faktoren nicht oder nicht immer berücksichtigt, die da wären:
- möglichst gleichmässiger Wind, Böen sind kontraproduktiv
- die Leinen müssen absolut gleichlang sein
- Händles statt Schlaufen
- Schnur muss so dünn wie möglich aber so dick wie nötig sein
So, wenn man dann anfängt vom Boden zu starten (im Video von Antisleep mit seinem Tiger II perfekt gezeigt) kommt man ganz schnell dazu, daß es einfach lange dauert bis zum ersten Flug, oder gleich was kaputt geht oder es einfach nach dem 10ten missglückten Start keinen Spaß mehr macht.
Da die pefekten Starthelfer in der Regel rar gesät sind, macht die Startrampe oftmals den Unterschied zwischen Spaß und Verzweiflung.
Demzufolge wird das Gros der Piloten (nicht die Spezies!) nur sicher mit der Startrampe starten können.
Gruss StefanKiten?: ... ist einfach genau mein Ding!!!
Meine Kites bzw. Matten:
Sind mittlerweile zu viele, eigentlich alles dabei; hauptsächlich Speed und Power
abzugeben:
FastForward XL |
| Zitat:Ja, son "Startmopped" ist halt teuer im Unterhalt
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| Hallo Rix,
Zitat von Rix:@Michel
Welcher der oben erwähnten Kites kann man ohne Rampe und ohne Helfer, also völlig alleine starten? Alle Long Duong Drachen können ohne Helfer (Sklave) starten.
Es gibt meiner Meinung nach drei Long's Drachen Klassen :
Klasse 1 : Espadon, Cougar I, Mustang, Panthère II, und Mini-Panthère II
Diese Drachen können ohne Helfer und ohne Rampe auf dem Rücken starten. Der Start ist aber viel leichter auf dem Bauch mit dem Startkiel (Starthilfe) für den Cougar I und der Mustang und mit einer S4 Startrampe für die 3 andere Drachen.
Klasse II : Tiger II spinnaker, Tiger II Mylar und Mylar [TS].
Start allein möglich aber nur auf dem Bauch mit dem Startkiel oder noch leichter mit einer Startrampe.
Klasse III : Cougar II competition, Typhon spi, mylar, spi/mylar
Diese Drachen haben keinen Startkiel (weil keine Obere Querspreize) und können nur mit einer S4 Startrampe starten.
Man muß natürlich lernen, Drachen auf dem Bauch zu starten. Es ist aber nicht so kompliziert.
Hier ein Video von Mike (Melbourne - Autralia) bei Winde über 50 km / h
Mike könnte freestyle und Präzision Drachen starten aber der Tiger II war sein erster Speedkite !
OK, der Flug ist nicht perfekt aber der Start, ja !
P.S. : Für Klasse 3, nur einige Top Piloten (Mark O2, Suffocater, Andre - andere kenne ich nicht) können ohne S4 Startrampe starten. Long Duong, Laurent, Jean-Charles und ich nicht ! Starten ohne Startrampe ist aber ein bisschen gefählrich für die Stäbe...
Long Duong group on Facebook here |
| @Michel: Den Mini Panthère II kannst du ganz locker ohne S4 und ohne Startkiel auf dem Bauch starten! Einfach hinlegen, anziehen, fliegt | | Ähnliche Beiträge wie: Long Duong Kites: Übersicht |
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-- pForum 1.30 / modified / © Thomas Ehrhardt, 2000-2006 --
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