Anfängerthread Bremsleinen und Bremswaage

Hallo zusammen,

bevor ich zu meinen Fragen komme, eine Bitte an die Mods/Admins: Ich hab keine Ahnung ob der Thread im richtigen Board gelandet ist und bitte darum ggf. um Verschiebung.

Vorstellen möchte ich mich dann auch mal. Ich nenne mich Berfra und komme aus Nidda in der Wetterau, bin seit Jahren 29 Jahre alt und gehöre in eine obere Gewichtsklasse wo es schon gewaltig Lift bräuchte um mich anzuheben Durch etwas komische Umstände hat es ein seit Jahren vergessenes Interesse am Drachenfliegen wieder erweckt und ich hab mir eine Paraflex 3.5 geleistet. Meine bisherige Flugerfahrung beschränkt sich auf einen nicht sehr großen Delta-Zweileiner älteren Baujahrs. Die Suchfunktion hat mir schon gezeigt, was einige von Euch von der Paraflex halten, ich bin nach einem Jungfernflug heute bei sehr schwachem und böigem Wind annähernd zufrieden. Allerdings sind mir ein paar Fragen gekommen, weshalb ich den Text hier verfasse.

Die Matte wurde als RTF verkauft. Die Bremsleinen waren an der Knotenleiter am äußersten Knoten (max Entfernung zur Matte) befestigt. Während des Flugs hingen die Bremsleinen immer ziemlich durch und hatten meiner Meinung nach keinen Effekt. Ich hab dann mal versucht die Bremsleinen am ersten Knoten zu befestigen. Die Leinen hingen zwar etwas weniger durch, aber brachten irgendwie immer noch nix.
Was bewirkt eigentlich das verschieben der Bremsleinen auf der Knotenleiter in die eine oder andere Richtung?

Der Wind war wie gesagt sehr schwach und flaute zwischenzeitig immer mal ganz ab. Bei so einer Flaute ist die Matte auch mal auf der Nase gelandet, was bei einem Vierleiner ja kein Problem sein sollte wenn man weiss wie man rückwärts startet. Ich weiss es nicht. Kann mal bitte jemand erklären wie man das macht?

Noch eine Bitte an die alteingesessenen Forenhasen: Ich habe vorm posten die Suchfunktion benutzt, bin aber (wohl aufgrund der Größe dieses Forums) nicht fündig geworden. Sollte es schon Threads mit diesen Fragen geben - und ich bin sicher die gibt es - wäre es sehr nett, wenn ihr die hier verlinken könntet oder mir und anderen Lesern wenigstens mit passenderen Suchbegriffen als den von mir genutzten aushelfen würdet.

Danke Mescot. Du hast mir schon mal sehr geholfen. Eine Frage hab ich dann aber noch: Wenn ich die Griffe senkrecht gerade halte, müssen dann alle vier Leinen gleich lang sein (bei abgeknoteter Matte) ?

Und danke für den Link.

Wie ich schon beschrieben hatte hängen die Bremsleinen schon seeehr durch und wenn ich die Griffe in die Waagrechte nach hinten drehe, also die Bremsleinen spanne, hängen die immer noch durch. Ich nehme also an, dass die wohl länger sind als die Steuerleinen. Das werde ich gleich morgen mal kontrollieren.

lol DAS wäre echt dämlich

Ich bin mir aber sicher das alles richtig verleint ist. Zum einen war alles schon fertig und dann fällt auf, dass die Steuerleinen deutlich dicker sind als die Bremsleinen. Aber gut das Du fragst, hätte ja sein können
Bei der Kontrolle morgen werde ich das mal im Hinterkopf behalten.

Achja, die Matte liegt auch richtig rum, die blaue Kante nach oben, das könnte ja auch eine Fehlerquelle sein

Jetzt hoffe ich mal auf stärkeren Wind um die Matte mal besser zu testen...

Soo, heute hat alles gepasst. Die Leinen waren gleich lang und bei stärkerem Wind wirkt sich auch der Zug an der Bremsleine auf die Matte aus. Es ist schon enorm welche Kraft die 3,5qm entwickelt. Mich hats ein paar mal durch eine Böe von den Füßen gerissen. Windstärke lag bei ca 3 bft mit kurzen stärkeren Böen. Nach dem Tag heute versteh ich nicht, wie manche Anfänger sich ohne Erfahrung gleich mit 8qm auf die Wiese trauen...

Nach dem Flug ist jetzt noch eine weitere Frage aufgekommen: Ist es normal, dass die Matte an den Seiten gelegentlich einfach einklappt und sich dann nur schwer wieder auffalten lässt? Mir ist die Matte ein paar mal einfach abgeschmiert und hat sich nicht mehr fangen lassen. Die Frage ist ob es ein Paraflex-typisches Problem oder mein Anfängerstatus ist (oder eben beides )

Fazit für den heutigen Tag: auch wenn es später geregnet hat wie aus Eimern und sowohl Matte als auch ich Klatschnass waren hat es unheimlich viel Spaß gemacht.

Hoffentlich steinigt der Mod mich nicht für den Doppelpost

Aber sowas von Finger weg! :O

Zitat

4m XXL Lenkmatte-KITE

Action pur … mit diesem XXL-Kite legen Sie rasante Kunststücke und schnelle Wendemanöver hin.

Die Lenkmatte ist aus federleichtem Nylon mit der wahnsinnigen Spannweite von bis zu 4 Metern. So steigt sie so hoch in die Lüfte, wie Sie es wollen!

Werden Sie Profi und steuern das Fluggerät mit gekonnten Griffen. Ihre Zuschauer werden beeindruckt sein.

Kaum Vorbereitungszeit: Einfach auseinanderfalten und schon geht's los. Es ist absolut keine umständliche Stabmontage nötig, daher ist der Drachen auch ausgezeichnet für unterwegs.

Die Lieferung erfolgt inklusive langen Leinen auf 2 großen, griffigen Ringspulen und praktischem Beutel zur Aufbewahrung.

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Matte fliegen mit Ringspulen. Die Typen gehören eingeknastet.

Wenn Du wissen willst, warum, die hier hat ähnliche "Leistungsdaten": Bucht-Matte

Und so fliegt sie dann auch: Test-Video

Billig heist Teuer, dass wurde hier schon oft erklärt.
Selbst ein guter 2-Leiner kostet um die 100€ neu.